valerietto

ultimamente la mia RB scalda da dio,premetto che sono state fatte tutte le modifiche del caso,allora dopo qualche giro naturalmente senza carena mi si riempie tutta la vaschetta dell'acqua e poi mi esce dal tapo,quali inerventi posso fare?

toretto

controlla gli o-ring della testata potrebbero essere "cotti"

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Panzer

a me si è rotta la girante della pompa...

extreme77

anche a me e si e' rotta propio in gara,
penso ache io che e' la prima cosa da controllare

henry

buon lunedì a tutti.
Ho nel mio box una blata di un amico che ha il solito problema di ebollizione...la puleggia gira regolarmente,il tappo apre bene ma continua a bollire...ne caso in cui la girante è rotta non dovrebbe perdere del liquido dalla pompa stessa e quindi da sotto i carter??? mi è stato detto che potrebbe essere l'oring della testa,ma anche in questo caso,non doverebbe perdere acqua fra la testa e il cilindro???

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extreme77

se si rompe la girante non perde da nessuna parte, l'unico modo per controllarla e' smontare il cilindro, ed infilare un cacciavite nel condotto dell'aqua dentro i carter, poi fai girare il volano, se il cacciavite punta il movimento la girante sta a posto altrimenti, non ci sono piu' le alette, e di conseguenza la pompa non manda.
quello che si rompe non e' l'alberino, ma quella specie di turbina, in plastica incollata ad esso

desmo

Quoto, io ho avuto lo stesso problema, a volte la girante ruota a vuoto sul suo perno. Per cambiarla bisogna aprire i carter. A questo punto mi domando se non sarebbe meglio la pompa esterna.

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Panzer

te ne accorgi anche dal fatto che il radiatore in cima è bollente mentre sotto rimane freddo...