06-11-09, 14: 12
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#11 |
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Junior Biker
 
Registrato dal: 04-08-07
ubicazione: San Benedetto del Tronto (AP)
Messaggi: 606 Minimoto: C1, DM GP1 Racing BZM 40 5t, GRC RR 50 Polini
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Ecco le foto:
           La carena ora l'ho attaccata a due fori che ho fatto io che seconde me potevano andare bene...dite che curvando la plastica scaldandola riesco a montare questa carena? |
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06-11-09, 14: 50
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#12 |
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Super Biker
 
Registrato dal: 29-01-08
ubicazione: roma.. via dei Monoruota..(Magliana)
Messaggi: 1,275 Minimoto: DM 50cc bzm by BS corse!
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avevo la cina ad aria cosi! che furto 400 euro me avevano scucito
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 VASCONVOLTO |
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06-11-09, 18: 20
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#13 |
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Junior Biker
Registrato dal: 10-01-07
ubicazione: roma
Età : 49
Messaggi: 649 Minimoto: C1 liquido, forcella con inclinazione variabile, disco da 16.
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Per le carene non saprei, ma a me sebra che la forcella sia montata con gli steli invertiti. Quello con l'attacco pinza andrebbe a sx per avere la pinza dietro lo stelo e non davanti.
Così messa quella forca fa molto anni '70. 
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    Realizzo staffe pedane per C1 ed altre mini. Prodotte in alluminio anticorodal con spessore da 5mm, boccole di spessoraggio in alluminio. Pedane regolabili su 4 posizioni di avanzamento. Leggete in prodotti realizzati da voi. |
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06-11-09, 19: 15
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#14 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 11-03-09
ubicazione: saronno
Età : 45
Messaggi: 3,123 Minimoto: Ex cina mk2, ex c1, Grc RR proto Gresini Team, rcv 2013 mk4, PoliCina, miniscooter mk e Zpf 207
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proprio bella...
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 Non correre mai più veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare i miei feedback: http://www.minimotovrforum.it/feedba...volver147.html    and Special thanks to Mauro's team |
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06-11-09, 19: 26
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#15 |
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Mini Biker
 
Registrato dal: 25-01-09
ubicazione: ostialido
Messaggi: 52 Minimoto: dm 50cc
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io ho risolto con due staffette sul telaio che alzano tutta la carena e ho allungato di un cm il puntale con un tubino di gomma cosi non vibra... non si muove da piu di un anno
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06-11-09, 21: 02
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#16 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 20-11-06
ubicazione: asti
Età : 40
Messaggi: 2,441 Minimoto: BLATA ORIGAMI B1 R 2009 50cc BZM
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l'unica soluzione per quanto mi riguarda è quella di scaldare con phon da carrozziere e piegare leggermente il cupolino...
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07-11-09, 00: 23
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#17 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 19-09-06
ubicazione: Villorba
Età : 43
Messaggi: 12,346 Minimoto: GDR Laserbike
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questa poi...la forcella ammortizzata su una mini!!!
solo i cinesi potevano inventarsi na roba simile, veramente curiosa!!!
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07-11-09, 12: 15
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#18 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 29-06-07
ubicazione: ud
Messaggi: 3,227 Minimoto: S.T. E-STORM the power of dreams
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si mi ricordo della C1 con ammo,costava come una italiana.....
 allora la cosa forse è+semplice....1 posta una foto del dettaglio perchè da lontano non si vede una cippa...2 poi circa vedo che ti prede il rinvio dell'acceleratore...prova a girare l'accleratore verso giù,sotto la leva del freno e non sopra... |
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07-11-09, 13: 51
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#19 |
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Junior Biker
Registrato dal: 04-08-07
ubicazione: San Benedetto del Tronto (AP)
Messaggi: 606 Minimoto: C1, DM GP1 Racing BZM 40 5t, GRC RR 50 Polini
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infatti la pagai tanto...
 perde il rinvio dell'acceleratore? Cioè non torna indietro? infatti ora non ci torna...
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08-11-09, 17: 18
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#20 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 29-06-07
ubicazione: ud
Messaggi: 3,227 Minimoto: S.T. E-STORM the power of dreams
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non ho capito che operazione hai fatto.....cmq posta foto così capiamo meglio...
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