perdita d' olio

valeri0 · 05-05-06, 18: 20

Sono andato a fare un girini con la blatina...
Dopo pochissimo ho notato la fuoriuscita di olio..dalla parte inferiore del motore

Mi si è imbrattata anche la pedalina e la frizione..

Sapete da cosa possa dipendere?
Perchè dopo un pò che è accesa la motina si spegne da sola? Dipende dal minimo? Sarà la carburazione?
Grassssie.

mirketto · 05-05-06, 18: 25

controlla le guarnizioni della testa del cilindro e dei carter....la cosa migliore che puoi fare e aprire il blocco...cosi cambi subito i cuscinetti(lavoro che dovrai comunque fare molto presto)

speedmax71 · 05-05-06, 18: 27

quell'olio dovrebbe venire dallo scarico controlla la guarnizione di scarico , è un oring all'interno del collettore se non ce l'hai la compri se ce l'hai invece metti un po di pasta rossa o nera quella che regge le alte temperature e sigilli il tutto

mirketto · 05-05-06, 19: 07

io non vedo bene la foto ma non esce dal basamento motore?

Fast · 05-05-06, 19: 44

Quote:

Originariamente inviata da speedmax71

quell'olio dovrebbe venire dallo scarico controlla la guarnizione di scarico , è un oring all'interno del collettore se non ce l'hai la compri se ce l'hai invece metti un po di pasta rossa o nera quella che regge le alte temperature e sigilli il tutto

quoto......

speedmax71 · 05-05-06, 23: 24

Quote:

Originariamente inviata da mirketto

io non vedo bene la foto ma non esce dal basamento motore?

si ferma sul basamento del motore ,ma se guardi bene parte dal coll. di scarico scende e si accumula li prima di gocciare a terra o proseguire per la sua strada

05-05-06, 18: 20	#1
valeri0 Mini Biker Registrato dal: 21-04-06 ubicazione: Roma Età : 42 Messaggi: 33 Minimoto: Replica blata	perdita d' olio Sono andato a fare un girini con la blatina... Dopo pochissimo ho notato la fuoriuscita di olio..dalla parte inferiore del motore Mi si è imbrattata anche la pedalina e la frizione.. Sapete da cosa possa dipendere? Perchè dopo un pò che è accesa la motina si spegne da sola? Dipende dal minimo? Sarà la carburazione? Grassssie.

05-05-06, 18: 27	#3
speedmax71 Super Biker Registrato dal: 04-02-06 ubicazione: trieste Età : 54 Messaggi: 1,170 Minimoto: C1 liquido	quell'olio dovrebbe venire dallo scarico controlla la guarnizione di scarico , è un oring all'interno del collettore se non ce l'hai la compri se ce l'hai invece metti un po di pasta rossa o nera quella che regge le alte temperature e sigilli il tutto __________________ C1 ad acqua gt 46 cc travasi raccordati e lucidati volano alleggerito dissipatore di calore pacco zocchi campana autoventilata zocchi 2 masse racing zocchi phbg 19 sava mco/mb

05-05-06, 18: 25	#2
mirketto Junior Biker Registrato dal: 20-12-05 ubicazione: roma Età : 45 Messaggi: 404	controlla le guarnizioni della testa del cilindro e dei carter....la cosa migliore che puoi fare e aprire il blocco...cosi cambi subito i cuscinetti(lavoro che dovrai comunque fare molto presto)

05-05-06, 19: 07	#4
mirketto Junior Biker Registrato dal: 20-12-05 ubicazione: roma Età : 45 Messaggi: 404	io non vedo bene la foto ma non esce dal basamento motore?