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Vecchio 17-11-05, 19: 31   #1
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oggi pomeriggio sono passato in un negozietto e chidendo un p? di prezzi mi hanno fatto vedere un PHBG 19 dell'orto a 60?

vista la notevole differenza coi prezzi di quelli che vendono su gm o da zocchi...mi chiedo...qual'? la differenza?
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Vecchio 17-11-05, 19: 32   #2
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la differenza ? ke son tarati...
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Vecchio 17-11-05, 19: 34   #3
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ovvero?
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Vecchio 17-11-05, 19: 38   #4
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ovvero..il karburatore ? kostituito da + parti..quello ek ti vendono in negozio ? standard..per lo scooter devi fare una taratura, per la vespa un altra e kosi via..hai getto del minimo,getto massimo, polverizzatore, speillo ecc ecc quello tarato ha gia tutti questi komponenti adatti per la minimoto..se tu kompri un carburatore non tarato dovrai kambiare tutte queste parti e fai konto ke devi provare la mini ogni volta e kapire kos'? ke non va!!!avendone uno tarato al massimo kambi il getto massimo e gioki un p? sulla vite dell aria..
se hai pazienza puoi prendere un carb non tarato e farti la taratura..ma devi esser un gallo e avere taaaaanta pazienza!
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Vecchio 17-11-05, 19: 41   #5
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sei stato illuminante
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Vecchio 17-11-05, 19: 46   #6
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ehhehehhe cmq per la kronaka..in giro per forum ho visto ke ci son dei post kon gia tutti i dati per tarare un carburatore..quindi volendo ..
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Vecchio 17-11-05, 21: 29   #7
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ma se mi dici che comunque bisogna comprare anche dei pezzi da sostutuire...la convenienza ? davvero minima
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Vecchio 17-11-05, 21: 31   #8
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I pezzi sono nell'ordine di 2 o 3 euri !!
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Vecchio 17-11-05, 21: 50   #9
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Originariamente inviata da Denny
ovvero..il karburatore ? kostituito da + parti..quello ek ti vendono in negozio ? standard..per lo scooter devi fare una taratura, per la vespa un altra e kosi via..hai getto del minimo,getto massimo, polverizzatore, speillo ecc ecc quello tarato ha gia tutti questi komponenti adatti per la minimoto..se tu kompri un carburatore non tarato dovrai kambiare tutte queste parti e fai konto ke devi provare la mini ogni volta e kapire kos'? ke non va!!!avendone uno tarato al massimo kambi il getto massimo e gioki un p? sulla vite dell aria..
se hai pazienza puoi prendere un carb non tarato e farti la taratura..ma devi esser un gallo e avere taaaaanta pazienza!
Quoto in pieno. Non ? tanto per la spesa dei getti e altro, ? l'ammattimento nella messa a punto. Bisogna essere molto bravi e pazienti.
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