ovvero..il karburatore ? kostituito da + parti..quello ek ti vendono in negozio ? standard..per lo scooter devi fare una taratura, per la vespa un altra e kosi via..hai getto del minimo,getto massimo, polverizzatore, speillo ecc ecc quello tarato ha gia tutti questi komponenti adatti per la minimoto..se tu kompri un carburatore non tarato dovrai kambiare tutte queste parti e fai konto ke devi provare la mini ogni volta e kapire kos'? ke non va!!!avendone uno tarato al massimo kambi il getto massimo e gioki un p? sulla vite dell aria..
se hai pazienza puoi prendere un carb non tarato e farti la taratura..ma devi esser un gallo e avere taaaaanta pazienza!
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