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#1 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 21-04-06
ubicazione: Roma
Età : 42
Messaggi: 33 Minimoto: Replica blata
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Innanzi tutto.. saluto tutti gli utenti del forum,..
Ragazzi.. mi servirebbero più consigli possibili per cominciare ad usare la mia mini..(finalmente mi è arrivata la C1.. appena le faccio, posto le foto!) Ho letto un pò di cosine nel forum ma vorrei ulteriori chiarimenti.. Esempio,, è normale che le pinze dei freni si muovono anche se le viti sono strette bene? Anche il filtro non mi sembra troppo stabile, mi conviene smontarlo? Inzomma.. tutti i consigli sono bene accetti, Ho la mini ma non sò proprio da dove cominciare.. Ciao |
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#2 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 16-02-06
ubicazione: Mons (belgio) e Piacenza (italia)
Età : 49
Messaggi: 3,445 Minimoto: Real Blata Elite 13W naked
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si, sono pinze flottanti e si pure per il filtro. normale
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http://www.minimotovrforum.it/showth...050#post283050
Si ricorda a utenti e rivenditori che e' vietato associare marchi e modelli registrati a pezzi o mini non di produzione del marchio |
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#3 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 02-01-06
ubicazione: Roma - Cinecittà
Età : 35
Messaggi: 17,729 Minimoto: MK2,
Pit: Dream 666 Supermotard Extreme 140 & Alambiccus EVO cross 125
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benvenuto....quoto il Nonno!!!!
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Dream 666SM Extreme 140 & Alambiccus EVO Motard 125
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#4 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 30-11-05
ubicazione: Verona-veneto devoluto
Età : 52
Messaggi: 5,008 Minimoto: grc-rr 07 bzm 50cc pronto gara
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passare dalle guide mai!!!!!
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#5 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 02-05-06
ubicazione: LAMEZIA TERME
Messaggi: 20 Minimoto: UNA REPLICA BLATA
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CIAO RAGAZZI...
SONO LELLO E HO BISOGNO DI PERSONE PIU' PREPARATE DI ME PER QUANTO RIGUARDA LE MINIMO TO CINESI AD H20... SABATO MI E' ARRIVATA LA MINI MOTO E GIA' DA SUBITO HA INIZIATO A DARMI I PRIMI PROBLEMI.... CON IL RAFFREDAMENTO.... HO DOVUTO CAMBIARE TUTTI I TUBI MA DOPO A VER RISOLTO LE PREIME PERDITE DI LIQUIDO MI SONO ACCORTO CHE IL RADIATORE PERDE... QUINDI SONO DISPERATO...E SAREI GRATO SE MI POTRESTE DARE QUALCHE CONSIGLI PER EVITARE QUESTE SCOCCIATURE E PER AVER UNA MOTO SEMPRE COMPRTITIVA....... CIAO E GRAZIE COMPLIMENTI PER IL FORUM... |
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#6 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 21-04-06
ubicazione: Roma
Età : 42
Messaggi: 33 Minimoto: Replica blata
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Ragazzi, vi devo fare una domanda..
Per posizionare meglio il tubo che collega il radiatore alla vaschetta ho staccato lo stesso tubo proprio dal radiatore, dal quale è fuoriuscita dell' acqua. Faccio lo scolo del radiatore e poi metto il liquido nella vaschetta o l' acqua va lasciata all' interno del radiatore aggiungendo solo il liquido? |
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#7 | |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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#8 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 21-04-06
ubicazione: Roma
Età : 42
Messaggi: 33 Minimoto: Replica blata
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Mi spiego meglio..Staccato il tubo dal radiatore ho notato la fuoriusciata di acqua. La mia domanda è: la tolgo oppure la lascio? (l' acqua nel radiatore) P.S. Premetto che non ho mai messo il liquido nella vaschetta e la moto non è stata mai accesa. Scusate la domanda un pò "stupida" ma sono totalmente ignorante nel campo. Vorrei essere sicuro al 101% ondevitare inutili danni. Spero di essermi spiegato. ![]() Grazie |
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#9 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Se hai messo acqua distillata basta che rabbocchi la vaschetta a 1/4 e sei a posto. Se hai lo spurgo del radiatore che và alla vaschetta non devi neanche sbollare il radiatore.
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#10 | |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 21-04-06
ubicazione: Roma
Età : 42
Messaggi: 33 Minimoto: Replica blata
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Quote:
Cosa vuol dire sbollare? Lo spurgo del radiatore è quello collegato alla parte superiore della vaschetta? Izomma.. l' acqua che ho trovato nel radiatore la devo fare uscire o è normale che sia all'interno? |
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