fessura nel Carter dopo grippaggio C1 avoteck 46 cc

mcoletti · 27-08-09, 11: 00

Ciao a tutti,

dopo un grippaggio dovuto e residui di lavorazione, ho smontato il motore sistemato con il dremel l'accoppiamento dei carter perchè era rovinato, in punto si è formata una leggera fessura in prossiminità del condotto del liquido di raffreddamento, con la guarnizione è le viti serrate la fessura va a chiudersi per bene, pensate sia sufficiente a non avere perdita di compressione? eventualmente mi date una soluzione per non sostuire i carter?
grazie
Marcello

Marcoblata · 27-08-09, 19: 14

prima di mettere la quarnizione mettici un velo di pasta rossa e non dovresti avere problemi

mcoletti · 27-08-09, 19: 59

Grazie,

una domanda hai una blata? hai fatto la modifca al perno del pistone?

ZioTrave · 28-08-09, 00: 56

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Originariamente inviata da Marcoblata

prima di mettere la quarnizione mettici un velo di pasta rossa e non dovresti avere problemi

Quoto, la pasta rossa dovrebbe risanare il tutto

campa21 · 29-08-09, 22: 23

io penso che una coppia di carter costano al massimo 20€
vedi tu se vale la pena io dico di no appena si scalda la piccola fessura tenderà sempre ad aprirsi
meglio carter nuovi

ohipee · 30-08-09, 20: 21

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Originariamente inviata da campa21

io penso che una coppia di carter costano al massimo 20€
vedi tu se vale la pena io dico di no appena si scalda la piccola fessura tenderà sempre ad aprirsi
meglio carter nuovi

basta la guarnizione.... io possiedo una g1, e una volta di fretta ho montato una guarnizione che chiudeva il passaggio dell'acqua...... vi assicuro che non passava niente, se non smontavo, spaccavo tutto

ufo · 01-09-09, 13: 19

Quote:

Originariamente inviata da campa21

io penso che una coppia di carter costano al massimo 20€
vedi tu se vale la pena io dico di no appena si scalda la piccola fessura tenderà sempre ad aprirsi
meglio carter nuovi

Si meglio carter nuovi, ma puoi fare delle foto per rendersi conto del punto.
ciao

campa21 · 01-09-09, 20: 44

io personalmente (RIPETO) sulla mie mini niente carter crepati!!!!!!!!!!
quando vado in pista ci vado per girare!!!!!!!!!!

non per bestemmiare perchè la mini ha problemi

poi vedi tu
ciao ciao

27-08-09, 11: 00	#1
mcoletti Mini Biker Registrato dal: 04-08-09 ubicazione: L'Aquila Messaggi: 28 Minimoto: Minimoto C1 AvoteK ROSSO DUCATI con modifica 46cc	fessura nel Carter dopo grippaggio C1 avoteck 46 cc Ciao a tutti, dopo un grippaggio dovuto e residui di lavorazione, ho smontato il motore sistemato con il dremel l'accoppiamento dei carter perchè era rovinato, in punto si è formata una leggera fessura in prossiminità del condotto del liquido di raffreddamento, con la guarnizione è le viti serrate la fessura va a chiudersi per bene, pensate sia sufficiente a non avere perdita di compressione? eventualmente mi date una soluzione per non sostuire i carter? grazie Marcello

27-08-09, 19: 14	#2
Marcoblata Mini Biker Registrato dal: 12-05-08 ubicazione: Monteprandone Messaggi: 161 Minimoto: D1 tanto italianizzata 50 bzm	prima di mettere la quarnizione mettici un velo di pasta rossa e non dovresti avere problemi

27-08-09, 19: 59	#3
mcoletti Mini Biker Registrato dal: 04-08-09 ubicazione: L'Aquila Messaggi: 28 Minimoto: Minimoto C1 AvoteK ROSSO DUCATI con modifica 46cc	Grazie, una domanda hai una blata? hai fatto la modifca al perno del pistone?

29-08-09, 22: 23	#5
campa21 Junior Biker Registrato dal: 04-11-06 ubicazione: mantova Messaggi: 406 Minimoto: grc rr 2007 / cina con kit bzm 50cc	io penso che una coppia di carter costano al massimo 20€ vedi tu se vale la pena io dico di no appena si scalda la piccola fessura tenderà sempre ad aprirsi meglio carter nuovi

01-09-09, 20: 44	#8
campa21 Junior Biker Registrato dal: 04-11-06 ubicazione: mantova Messaggi: 406 Minimoto: grc rr 2007 / cina con kit bzm 50cc	io personalmente (RIPETO) sulla mie mini niente carter crepati!!!!!!!!!! quando vado in pista ci vado per girare!!!!!!!!!! non per bestemmiare perchè la mini ha problemi poi vedi tu ciao ciao