C1 non parte - Pagina 2

pitbool71 · 30-07-09, 22: 02

Ciao, io avevo lo stesso problema, controlla bene lo spillo della chiusura del galleggiante carb. poi misura bene il diametro del cilindro e mettici una fascia ideale e vedrai che va, prima svuota il collettora dalla miscela. ciao

brix29 · 31-07-09, 14: 46

ingolfata!!! il motore è pieno di benzina (vecchia), e la candela ti si bagna tutta ad ogni tiro.
E' successo anche a me con la special 50 ferma da un po'.
Per farla ripartire togli la candela, fai girare molto il motore senza carburatore per fare uscire la benza residua dal buco della candela. (Se metti uno straccio pulito davanti al buco della candela, vedrai che si sporcherà, appena non si sporca piu monta il carburatore e la candela e riprova)

brix29 · 31-07-09, 14: 58

se non risolvi mi sa che devi smontare i carter e ripulire tutto bene.
Anche a me faceva la scintilla, ma la candela si bagnava prima di poter accendere.

giopcast80 · 01-08-09, 00: 55

se la miscela ha qualche settimana, non qualche mese, non dovrebbe essere un problema.
sembrerebbe un problema elettrico o di alimentazione, se ha compressione deve per forza essere uno dei due.
il collettore di aspirazione è a posto?
prova a buttare un goccio di diluente nitro (2 o 3 cc) nel foro della candela rimetti la candela e vedi se almeno accenna a partire. tranquillo che nn rovini niente

AIRBOX27 · 08-08-09, 19: 39

Rieccomi, innanzitutto grazie a tutti per le risposte, volevo dire che tecnicamente il problema non è stato risolto, provato di tutto, fascia nuova, altro carburatore, pacco lamellare diverso... niente non accenna a partire. Ora considerando che ho anche un 39, mi sono stufato e ho messo il carbu 17,5, e le lamelle in carbonio su quello ed è partito al primo colpo. A questo punto non so che dire, l'unica è che potrebbe essere la bobina Ducati (che non ho sostituito sull'altro motore) considerando che la scintilla la fa forse potrebbe essere che anticipa troppo o troppo tardi (ma anche se fosse non dovrebbe perlomeno dare un accenno di partenza?), non so, qualcuno ha avuto problemi analoghi con bobine Ducati?

De Lauro RACING · 08-08-09, 20: 33

io ho la bobina ducati e la mini mi parta a primo colpo quando è fredda e quando è calda fa un po di capricci ma non penso che è la bobina che quando è calda fa un po di capricci...sto sentendo in giro che con la ducati grigia a 14 giri e qualcosa mura non ho mai notato alla mia mini...noterò appena la esco

30-07-09, 22: 02	#11
pitbool71 MotoGP Biker Registrato dal: 26-10-08 ubicazione: pisa Messaggi: 2,167 Minimoto: tante da verniciare	Ciao, io avevo lo stesso problema, controlla bene lo spillo della chiusura del galleggiante carb. poi misura bene il diametro del cilindro e mettici una fascia ideale e vedrai che va, prima svuota il collettora dalla miscela. ciao __________________ mi piace tanto fare aerografie http://www.minimotovrforum.it/feedba...pitbool71.html

31-07-09, 14: 46	#12
brix29 Super Biker Registrato dal: 09-11-06 ubicazione: Milano Provincia - Nord, zona Monza Messaggi: 1,101 Minimoto: C1 italiana	ingolfata!!! il motore è pieno di benzina (vecchia), e la candela ti si bagna tutta ad ogni tiro. E' successo anche a me con la special 50 ferma da un po'. Per farla ripartire togli la candela, fai girare molto il motore senza carburatore per fare uscire la benza residua dal buco della candela. (Se metti uno straccio pulito davanti al buco della candela, vedrai che si sporcherà, appena non si sporca piu monta il carburatore e la candela e riprova) __________________ Ho un po di olio Motul da vendere..., Negozio online olio auto e moto

31-07-09, 14: 58	#13
brix29 Super Biker Registrato dal: 09-11-06 ubicazione: Milano Provincia - Nord, zona Monza Messaggi: 1,101 Minimoto: C1 italiana	se non risolvi mi sa che devi smontare i carter e ripulire tutto bene. Anche a me faceva la scintilla, ma la candela si bagnava prima di poter accendere. __________________ Ho un po di olio Motul da vendere..., Negozio online olio auto e moto

08-08-09, 20: 33	#16
De Lauro RACING Junior Biker Registrato dal: 08-08-08 ubicazione: lizzano Età : 30 Messaggi: 660 Minimoto: ...	io ho la bobina ducati e la mini mi parta a primo colpo quando è fredda e quando è calda fa un po di capricci ma non penso che è la bobina che quando è calda fa un po di capricci...sto sentendo in giro che con la ducati grigia a 14 giri e qualcosa mura non ho mai notato alla mia mini...noterò appena la esco __________________

01-08-09, 00: 55	#14
giopcast80 Super Biker Registrato dal: 22-04-09 ubicazione: milano Messaggi: 1,773 Minimoto: wt + C1 as cina as possible! luky con gt scooter in cantiere...	se la miscela ha qualche settimana, non qualche mese, non dovrebbe essere un problema. sembrerebbe un problema elettrico o di alimentazione, se ha compressione deve per forza essere uno dei due. il collettore di aspirazione è a posto? prova a buttare un goccio di diluente nitro (2 o 3 cc) nel foro della candela rimetti la candela e vedi se almeno accenna a partire. tranquillo che nn rovini niente

08-08-09, 19: 39	#15
AIRBOX27 Mini Biker Registrato dal: 15-01-09 ubicazione: Prato Messaggi: 88 Minimoto: C1	Rieccomi, innanzitutto grazie a tutti per le risposte, volevo dire che tecnicamente il problema non è stato risolto, provato di tutto, fascia nuova, altro carburatore, pacco lamellare diverso... niente non accenna a partire. Ora considerando che ho anche un 39, mi sono stufato e ho messo il carbu 17,5, e le lamelle in carbonio su quello ed è partito al primo colpo. A questo punto non so che dire, l'unica è che potrebbe essere la bobina Ducati (che non ho sostituito sull'altro motore) considerando che la scintilla la fa forse potrebbe essere che anticipa troppo o troppo tardi (ma anche se fosse non dovrebbe perlomeno dare un accenno di partenza?), non so, qualcuno ha avuto problemi analoghi con bobine Ducati?