avantreno blata....migliorarlo come? - Pagina 2

Indierock · 28-04-06, 20: 44

grazie fast! in effetti ho vibrazioni sul veloce e mi ponevo la domanda nei termini sbagliati, volendo intervenire sull'ant.
thanks!

Gando88 · 28-04-06, 20: 50

si abbassa un po la pressione delle gomme e i semimanubri tirali su finchè nn toccano sulla piastra nn lasciarli giù, tieni solo le forcelle abbassate in modo ke gli steli escano fuori dalla piastra di 1 cm come già hai...poi puoi montare l'ammortizzatore di sterzo cn quello il manubrio nn oscilla...ciao

simone · 08-05-06, 22: 37

sabato ho provato le forcelle anteriori di diam 25 mm anziche di diam 28 e sn rimasto sorpreso della tanta differenza che ci ho fatto pure la gara domenica. praticamente e' migliorata sotto tutti gli aspetti inserimento in curva, stabilita' in percorrenza delle curve veloci e in uscita di curva esce molto + stretta rispetto a prima. domani posto le foto della modifica cmq io ho preso del tubo inox diametro 25mm sp 1,5 e in cima e in fondo ci ho fatto saldare delle boccole ricavate da un tubo di 28 di diametro sp 1,5 infilate una dentro l'altra per poterle rimontare negli stessi alloggi delle forcelle originali. costo della modifica una decina di euro per l'acquisto di 1mt di tubo inox.

speedmax71 · 08-05-06, 22: 59

ma i mozzetti dei manubri come li hai fissati ,sempre con il tubo da 28 e 25 int. facendo un taglio percio' che stringano ?

simone · 08-05-06, 23: 07

si li ho fissati cosi' come dici tu pero' invece di farci il taglio ho infilato il tubo uno dentro l'altro poi ci ho dato dei punti di saldatura con la saldatrice a tig. ho usato il tig solo per una questione estetica ma se nn si e' molto esigenti va benissimo anche una saldatrice a elettrodo.

speedmax71 · 08-05-06, 23: 10

ma l'inox si salda ad elettrodo ? sono in acciaio inox le forche ,vero?

simone · 08-05-06, 23: 17

l'inox si salda normalmente con gli elettrodi ad acciaio inox, la saldarice a tig e' pero' piu' indicata perche' salda meglio e la saldatura e' piu' bella a vedersi.
cmq le forcelle originali sono di normalissimo ferro con cromatura.

extreme77 · 09-05-06, 10: 08

anche io ho notato che la blatina tende a girare larga.... quindi cambiando le forcelle si ovvia a questo problema?

mirketto · 09-05-06, 12: 43

mi e arrivato ora l'amm. di sterzo da pbp..... spero che ora dopo le altre modifiche(spostamento della vaschetta e limatura della carena sopra il serbatoio) dovrebbe andare in modo diverso anche perche dopo le lavorazione ai carter e al motore gia appena si accende si sente che il motore gira molto ma molto di piu rispetto a prima....

poxxit · 09-05-06, 14: 19

Chi sa' come si monta l' ammortizzatore di sterzo?

28-04-06, 20: 50	#12
Gando88 Mini Biker Registrato dal: 13-03-06 ubicazione: Forone (Uzzano) Età : 38 Messaggi: 134 Minimoto: Replica Polini911	si abbassa un po la pressione delle gomme e i semimanubri tirali su finchè nn toccano sulla piastra nn lasciarli giù, tieni solo le forcelle abbassate in modo ke gli steli escano fuori dalla piastra di 1 cm come già hai...poi puoi montare l'ammortizzatore di sterzo cn quello il manubrio nn oscilla...ciao __________________ G.R.T 23 Ultima modifica di Gando88 ; 28-04-06 a 20: 53

08-05-06, 22: 37	#13
simone MotoGP Biker Registrato dal: 07-02-06 ubicazione: lucca Messaggi: 2,278 Minimoto: nessuna	sabato ho provato le forcelle anteriori di diam 25 mm anziche di diam 28 e sn rimasto sorpreso della tanta differenza che ci ho fatto pure la gara domenica. praticamente e' migliorata sotto tutti gli aspetti inserimento in curva, stabilita' in percorrenza delle curve veloci e in uscita di curva esce molto + stretta rispetto a prima. domani posto le foto della modifica cmq io ho preso del tubo inox diametro 25mm sp 1,5 e in cima e in fondo ci ho fatto saldare delle boccole ricavate da un tubo di 28 di diametro sp 1,5 infilate una dentro l'altra per poterle rimontare negli stessi alloggi delle forcelle originali. costo della modifica una decina di euro per l'acquisto di 1mt di tubo inox. Ultima modifica di simone ; 08-05-06 a 22: 41

08-05-06, 22: 59	#14
speedmax71 Super Biker Registrato dal: 04-02-06 ubicazione: trieste Età : 54 Messaggi: 1,170 Minimoto: C1 liquido	ma i mozzetti dei manubri come li hai fissati ,sempre con il tubo da 28 e 25 int. facendo un taglio percio' che stringano ? __________________ C1 ad acqua gt 46 cc travasi raccordati e lucidati volano alleggerito dissipatore di calore pacco zocchi campana autoventilata zocchi 2 masse racing zocchi phbg 19 sava mco/mb

08-05-06, 23: 10	#16
speedmax71 Super Biker Registrato dal: 04-02-06 ubicazione: trieste Età : 54 Messaggi: 1,170 Minimoto: C1 liquido	ma l'inox si salda ad elettrodo ? sono in acciaio inox le forche ,vero? __________________ C1 ad acqua gt 46 cc travasi raccordati e lucidati volano alleggerito dissipatore di calore pacco zocchi campana autoventilata zocchi 2 masse racing zocchi phbg 19 sava mco/mb

28-04-06, 20: 44	#11
Indierock Mini Biker Registrato dal: 04-03-06 ubicazione: Roma Prati Fiscali Età : 46 Messaggi: 130 Minimoto: Replica Blata	grazie fast! in effetti ho vibrazioni sul veloce e mi ponevo la domanda nei termini sbagliati, volendo intervenire sull'ant. thanks!

08-05-06, 23: 07	#15
simone MotoGP Biker Registrato dal: 07-02-06 ubicazione: lucca Messaggi: 2,278 Minimoto: nessuna	si li ho fissati cosi' come dici tu pero' invece di farci il taglio ho infilato il tubo uno dentro l'altro poi ci ho dato dei punti di saldatura con la saldatrice a tig. ho usato il tig solo per una questione estetica ma se nn si e' molto esigenti va benissimo anche una saldatrice a elettrodo.

08-05-06, 23: 17	#17
simone MotoGP Biker Registrato dal: 07-02-06 ubicazione: lucca Messaggi: 2,278 Minimoto: nessuna	l'inox si salda normalmente con gli elettrodi ad acciaio inox, la saldarice a tig e' pero' piu' indicata perche' salda meglio e la saldatura e' piu' bella a vedersi. cmq le forcelle originali sono di normalissimo ferro con cromatura.

09-05-06, 10: 08	#18
extreme77 Super Biker Registrato dal: 01-12-05 ubicazione: roma Età : 49 Messaggi: 1,346 Minimoto: gp3 replica e blata r	anche io ho notato che la blatina tende a girare larga.... quindi cambiando le forcelle si ovvia a questo problema?

09-05-06, 12: 43	#19
mirketto Junior Biker Registrato dal: 20-12-05 ubicazione: roma Età : 45 Messaggi: 404	mi e arrivato ora l'amm. di sterzo da pbp..... spero che ora dopo le altre modifiche(spostamento della vaschetta e limatura della carena sopra il serbatoio) dovrebbe andare in modo diverso anche perche dopo le lavorazione ai carter e al motore gia appena si accende si sente che il motore gira molto ma molto di piu rispetto a prima....

09-05-06, 14: 19	#20
poxxit Bannato Bannato Registrato dal: 09-05-06 ubicazione: ITALIA Messaggi: 123 Minimoto: R-ZPF- BZM By LRC	Chi sa' come si monta l' ammortizzatore di sterzo?