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Vecchio 03-06-09, 10: 05   #1
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predefinito Non sembra un po strozzato il passaggio??

Ho smontato il pacco lamellare e ho notato questo problema:

[IMG][/IMG]

so che già un'altro utente del forum aveva lo stesso problema ma non trovo più la discussione!! ma se volessi intervenire per l'asportazione, quanto devo togliere??
ciuppirex non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 03-06-09, 10: 14   #2
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Ho smontato il pacco lamellare e ho notato questo problema:

Immagine
]Immagine
[/URL]

so che già un'altro utente del forum aveva lo stesso problema ma non trovo più la discussione!! ma se volessi intervenire per l'asportazione, quanto devo togliere??
te ne sei accorto...

si si devi propio toglierli quei denti(per la parte interessata dal flusso s'intende) e lasciare il passaggio libero senza spigoli....
ciao
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mercurees non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 03-06-09, 13: 55   #3
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limo fino all'ombra per intenderci quindi a filo della parte grezza?

confermi mercurees
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Vecchio 03-06-09, 15: 07   #4
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limo fino all'ombra per intenderci quindi a filo della parte grezza?

confermi mercurees
non sono un esperto in questo sicuramente c'è chi ne sa di più sul forum..cmq si metti pistone nel pmi e vedi quanto tagliare soprattutto dai una bella attotondata agli spigoli...

e visto ci sei raccordi il cilindro al carter

ciao
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Vecchio 03-06-09, 19: 42   #5
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si si taglia pure le camicie, non c'è nessun problema
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Vecchio 03-06-09, 23: 11   #6
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taglia a filo e arrotonda i bordi


piccolo consigio visto che ci sei raccorda e apri il carter dove ci van le lamelle controllando che aprano almeno 6 mm e poi svasa in alto i fori dei cuscinetti se non lo hai già fatto
__________________
Nonna T voglio bene e te ne vorrò sempre!!! mi mancherai!

Andrea ... mio cugino "il gigante buono" te ne 6 andato e hai lasciato un grande vuoto nella nostra vita...

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Vecchio 05-06-09, 16: 33   #7
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Ok grazie a tutti per i consigli ma per i carter li riapro in inverno, non ho voglia di riaprirli adesso!!
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