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Vecchio 22-05-09, 18: 34   #1
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ciao raga qualcuno mi sa dire perchè sul gt 46cc della mia c1 dopo 7/8 uscite in pista si brucia sempre la guarnizione della cupola quella che separa la zona di raffreddamento dalla camera di combustione..ne ho gia cambiate 3 o 4 ed è sempre la solita storia...come mai?si puo fare qualcosa?grazie a tutti ciaoooooo
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Vecchio 22-05-09, 21: 05   #2
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ciao raga qualcuno mi sa dire perchè sul gt 46cc della mia c1 dopo 7/8 uscite in pista si brucia sempre la guarnizione della cupola quella che separa la zona di raffreddamento dalla camera di combustione..ne ho gia cambiate 3 o 4 ed è sempre la solita storia...come mai?si puo fare qualcosa?grazie a tutti ciaoooooo
Controlla i piani di appoggio cupola/gt.

Ho visto che da cupola a cupola ci sono deversi decimi di differenza...

A me non è mai successo e non so perchè accada...
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Vecchio 22-05-09, 21: 19   #3
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potresti avere la testa deformata,sul polini quando cominciano a bruciarsi bisogna cambiare la testa!!!!a quanto hai lo squish????
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SE SBACCHETTA....SEI A MANETTA!!!!!!!!!!!
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Vecchio 22-05-09, 22: 54   #4
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a 1mm mai fatto niente era gia cosi di suo...comunque doma controllo bene la testa e i piani di appoggio...
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Vecchio 23-05-09, 13: 01   #5
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ciao raga ho controllato la testa della mini e è deformata per quello mi bruciava le guarnizioni!ho preso stamattina una cupola e testa sempre cinese nuova identica a quella che avevo pero adesso non mi parte piu la mini!!qualcuno mi sa spiegare il motivo?!ciao ciao grazie
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Vecchio 23-05-09, 14: 01   #6
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ciao raga ho controllato la testa della mini e è deformata per quello mi bruciava le guarnizioni!ho preso stamattina una cupola e testa sempre cinese nuova identica a quella che avevo pero adesso non mi parte piu la mini!!qualcuno mi sa spiegare il motivo?!ciao ciao grazie
- acqua nel motore (se non l'hai richiuso bene)

- benzina (metticene nel serba o il carbu deve ancora riempirsi)

- bobina (se l'hai smontata regolala bene)

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Vecchio 23-05-09, 19: 29   #7
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grazie stef!tutto a posto avevo montato male la testa e c'era acqua nel motore!!che pirla...ciao grazieeeee
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Vecchio 24-05-09, 19: 42   #8
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grazie stef!tutto a posto avevo montato male la testa e c'era acqua nel motore!!che pirla...ciao grazieeeee
Le so tutteee!!
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Vecchio 25-05-09, 11: 02   #9
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bene, vedo che non sono il solo, ache io l'ho gia bruciate 2 volte e pure a me non si accendeva quando ho rimontato tutto perche c'era ancora liquido nell aparte sotto...

fammi sapere se con la testa nuova risolvi!!
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Vecchio 25-05-09, 16: 28   #10
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ihihih!!! ne ho bruciate tante di guarnizioni di testa io!!!

prima pensavo fosse la testa deformata, provato con piu cupole e con piu modifiche varie...la pace è giunta con un bel radiatore italiano!
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