Or guarnizione c1 brucia!!
 

ciao raga qualcuno mi sa dire perchè sul gt 46cc della mia c1 dopo 7/8 uscite in pista si brucia sempre la guarnizione della cupola quella che separa la zona di raffreddamento dalla camera di combustione..ne ho gia cambiate 3 o 4 ed è sempre la solita storia...come mai?si puo fare qualcosa?grazie a tutti ciaoooooo:si:

Controlla i piani di appoggio cupola/gt.

Ho visto che da cupola a cupola ci sono deversi decimi di differenza...

A me non è mai successo e non so perchè accada...

potresti avere la testa deformata,sul polini quando cominciano a bruciarsi bisogna cambiare la testa!!!!a quanto hai lo squish????

a 1mm mai fatto niente era gia cosi di suo...comunque doma controllo bene la testa e i piani di appoggio...

ciao raga ho controllato la testa della mini e è deformata per quello mi bruciava le guarnizioni!ho preso stamattina una cupola e testa sempre cinese nuova identica a quella che avevo pero adesso non mi parte piu la mini!!qualcuno mi sa spiegare il motivo?!ciao ciao grazie:si:

- acqua nel motore (se non l'hai richiuso bene)

- benzina (metticene nel serba o il carbu deve ancora riempirsi)

- bobina (se l'hai smontata regolala bene)

- candela (se rovinata dall'acqua)

grazie stef!tutto a posto avevo montato male la testa e c'era acqua nel motore!!che pirla...ciao grazieeeee:lol1:

Le so tutteee!!:lol1:

bene, vedo che non sono il solo, ache io l'ho gia bruciate 2 volte e pure a me non si accendeva quando ho rimontato tutto perche c'era ancora liquido nell aparte sotto...

fammi sapere se con la testa nuova risolvi!!

ihihih!!! ne ho bruciate tante di guarnizioni di testa io!!!

prima pensavo fosse la testa deformata, provato con piu cupole e con piu modifiche varie...la pace è giunta con un bel radiatore italiano!