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#1 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 04-02-06
ubicazione: trieste
Età : 54
Messaggi: 1,170 Minimoto: C1 liquido
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ciao a tutti e come al solito scrivo per problemi sulla mia blata questa volta si è aperta la testa su tutta la circonferenza e sono restate le viti sul cilindro
premetto squish 050 era meglio se lo lasciavo a 1,0 comera prima e la settimana scorsa era saltata la guarnizione di testa ,montate quelle in vitron e voila 100 metri in pista e scoppia che devo fare.... forse questa volta mi compro un italiana usata o almeno un motore decente per finirla con queste rotture continue
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C1 ad acqua
gt 46 cc travasi raccordati e lucidati volano alleggerito dissipatore di calore pacco zocchi campana autoventilata zocchi 2 masse racing zocchi phbg 19 sava mco/mb |
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#2 |
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MotoGP Biker
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ubicazione: lucca
Messaggi: 2,278 Minimoto: nessuna
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secondo me il pistone ha battuto sulla testa, per farla satare in modo o si e' rotta qualche rulliera sulla biella o sul pistone oppure lo squish nn era a 50 ma a -50 pero' se era colpa dello squish te ne saresti accorto subito che batteva.
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#3 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 04-02-06
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lo squish era a posto ,prima di andare in pista avevo provato in giardino per una decina di minuti , se batteva me ne sarei accorto l'unica cosa che è cambiata e che ho messo la w pover 100 e non ho messo l' octan plus (prima usavo la w pover 98 ma sembra impossibile che sia colpa della 100 ottani
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#4 |
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MotoGP Biker
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sembra strano anche a me. la 100 ottani al massimo smagra un po la carburazione a meno che la shell non ci abbia messo dentro della dinamite nella benza
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#5 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 05-01-06
ubicazione: parma
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Messaggi: 630 Minimoto: zpf 4.2 cv pronto gara e pronto gara ufficiale zpf 2006
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la w power sembra impossibile..il problema dello sfondamento sara' dovuto a cedimenti all'interno del motore..cmq ke sfiga...
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#6 |
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MotoGP Biker
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ubicazione: Boscotrecase (NA)
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Messaggi: 2,311 Minimoto: D1 Elaborata..Team SuperMoto..
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si, la benza non c'entra, è sicuramente il motore.
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#7 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 30-11-05
ubicazione: Verona-veneto devoluto
Età : 52
Messaggi: 5,008 Minimoto: grc-rr 07 bzm 50cc pronto gara
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Quote:
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#8 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 26-01-06
ubicazione: roma
Età : 44
Messaggi: 155 Minimoto: dm 50 cc factory
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da questi cinesi vi dovete aspettare di tutto! calcolate che a me mi si sono fatti dei microfori su di un lato del cilindro e mi gocciava aqcua gli o dovuto dare di bicomponente aaaaaaaaaaaaaaaaaa
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#9 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 04-02-06
ubicazione: trieste
Età : 54
Messaggi: 1,170 Minimoto: C1 liquido
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stasera tolgo la testa e controllo forse dico forse ,visto che ho montato il cilindro monofascia sul pistone bifasia la maggior compressione e magari la testa gia' lesa da vibrazioni e sforzi vari ha ceduto nei punti piu' deboli/sottili
aprendosi
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#10 |
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Super Biker
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Messaggi: 1,170 Minimoto: C1 liquido
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il pistone era a posto la rulliera anche , quindi per esclusione resta solo il materiale di mer con cui è fatta la testa.....
ora aspetto la testa nuova , speriamo non scoppi anche questa
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