provocatore

Spillo w23 max 11o dove si avvita il getto max è un 226an minimo 50 e l'altro 09

Zubb

se è problema elettrico lo controlli molto facilmente vedendo la scintilla della candela, così elimini subito questo problema

mattiasco

di max secondo me sei un pelo grasso scendi almeno a 105 e riprova
A me una volta faceva una cosa simile e avevo un granello di polvere nella valvola del galleggiante...dai anche una pulitina al carburatore e come già detto controlla se non hai crepe nel collettore

__________________

mattiasco

se la distanza della bobina è sbaglita la scintilla la fa lo stesso ma in un momento sbagliato e la fa o troppo debole o troppo forte quindi cosi' non o vedi
al max rifai la distanza da 0.

__________________

Stef81

Aaaaaaa ha ha ha ha!!!!!!!

L'ultima cifra è riferita al getto della messa in moto a freddo ma per il valore esatto devi capovolgere il getto!!!

Cmq la configurazione è corretta, anzi saresti grasso, pulisci bene tutto e vedrai che risolvi!

__________________

provocatore

HO FATTO LA PROVA DEL 9 HO RIMONTATO IL CARBURATORE ORIGINALE E LA MOTO ANDAVA,O NOTATO UNA COSA SUL GALLEGGIANTE DEL 18 PHGB C'è UN TIPO DI SPILLO NON SO COME SI CHIAMA,IO MI RICORDAVO CHE LA TESTA DI QUEL SPILLO DOVEVA AVERE UN MOVIMENTO TIPO PULSANTINO,INVECE QUELLO CHE MONTAVO IO ERA FISSO,NE HO TROVATO UNO SIMILE IN GARAGE CON IL MOVIMENTO CHE DICEVO IO,HO RIMONTATO IL TUTTO E LAMOTO SEMBRA ANDARE E ANCHE PARECCHIO FORTE,ORA MI METTO LA TUTA E VADO A PROVARLA PER UN Pò POI VI SO DIRE!GRAZIE SPERIAMO CHE ALMENO QUESTO SIA RISOLTO!

De Lauro RACING

ok facci sapere cosa era

Stef81

L'ha detto, è lo spillo del galleggiante che si era bloccato ed ostruiva il passaggio di benza...

__________________

provocatore

LO SPILLO DEL GALLEGGIANTE CHE MONTAVA NON ERA BLOCCATO ERA PROPRIO FATTO COSì FISSO!BHO MAI VISTO UNA COSA SIMILE!ORA LA MOTO VA CHE è UNA BOMBA!PROBLEMA RISOLTOORA TOCCA AL FORCELLONE!GRAZIE A TUTTI!

De Lauro RACING

che cosa era che non la faceva andare???