inserto collettore rb

extreme77 · 21-04-06, 10: 16

ragazzi ho visto che su alcuni collettori di rb all'interno del pacco lamellare c'e come un inserto in plastica che si puo' smontare, con un foro rotondo in modo da far seguire lo stesso profilo del collettore, che voi sappiate serve a qualcosa in termine di prestazioni? oppure c'e o non ce' e' la stessa cosa?

21-04-06, 10: 28

extreme77 · 21-04-06, 10: 30

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Originariamente inviata da bennymax

è fatto apposta per quel motivo che hai detto... lascialo stare che va bene così...

no benny il problema che nel mio pacco non c'e questo inserto, e vorrei sapere se montandolo otterro' dei miglioramenti e se si che tipo di miglioramento di avvertira'?

21-04-06, 10: 35

extreme77 · 21-04-06, 10: 52

vedi benny la motina ai medio bassi va da dio, (riallacciandoci anche all'altro post sui rapporti) ma al massimo dei giri mura un pochino, ed ho pensato che forse mettendoci questo inserto aumenti un pochino la pressione del carburante in entrata facendola salire ancora un pochino di giri, forse questa costatazione non e' giusta, ma allora su cosa posso intervenire? spessore lamelle, rapporti, carburazione

extreme77 · 21-04-06, 11: 34

a proposito di carburazione....... ho un dubbio, la moto ha dei sintomi come se fosse un po' magretta, tipo mura un pochino e a caldo perde un po' di prestazioni, ma guardando la candela e' scuretta ed inoltre non ci sono i sintomi che sia grassa cio' quella specie di sfarfallio ai massimi regimi, come se non bastasse alla mia confusione la moto e' stata carburata a pennello quando le temperature erano + rigide, ma con il caldo non andrebbe un po' smagrita?
mamma mia che confusione sta carburazione

21-04-06, 11: 57

extreme77 · 21-04-06, 12: 34

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Originariamente inviata da bennymax

be se mura potrebbe essere un pò grassa infatti se la carburazione l'hai fatta nei mesi freddi dovresti smagrire un pò... la candela se scura dovrebbe esserne la testimonianza... al limite le lamelle dipende da queli lamelle monti... con lamelle più spesse dovresti migliorare agli alti ma a volte la rendi moscia sotto... "compromessi" anche qui... il convogliatore migliora il flusso all'interno dei carter senza creare turbolenze malefiche quindi al limite un miglioramento lo dovresti sentire anche con quello...
sai la ricetta precisa non c'è mai... occorrerebbe magari dare una controllata allo squish (più è alto e migliori saranno i giri al max ma perdi coppia sotto)
insomma ce ne sono tante...

veramente sapevo che se mura e' magra, comunque la prendo per buona, provero' a smagrire un pochino..... 2 punti vanno bene o e' poco?
le lamelle monto le 0.30

heavymachinegun · 21-04-06, 12: 44

Per il colore della candela dipende molto anche come la utilizzi la mini,ad es potresti aver lo spillo troppo il basso quindi la progressione è grassa e quando finisce di lavorare lo spillo il getto non riesce a fornire la giusta quantità di benzina

extreme77 · 21-04-06, 12: 48

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Originariamente inviata da heavymachinegun

Per il colore della candela dipende molto anche come la utilizzi la mini,ad es potresti aver lo spillo troppo il basso quindi la progressione è grassa e quando finisce di lavorare lo spillo il getto non riesce a fornire la giusta quantità di benzina

quindi alzo lo spillo di una tacca e aumento il getto del max di 2 punti?

21-04-06, 10: 16	#1
extreme77 Super Biker Registrato dal: 01-12-05 ubicazione: roma Età : 49 Messaggi: 1,346 Minimoto: gp3 replica e blata r	inserto collettore rb ragazzi ho visto che su alcuni collettori di rb all'interno del pacco lamellare c'e come un inserto in plastica che si puo' smontare, con un foro rotondo in modo da far seguire lo stesso profilo del collettore, che voi sappiate serve a qualcosa in termine di prestazioni? oppure c'e o non ce' e' la stessa cosa?

21-04-06, 10: 52	#5
extreme77 Super Biker Registrato dal: 01-12-05 ubicazione: roma Età : 49 Messaggi: 1,346 Minimoto: gp3 replica e blata r	vedi benny la motina ai medio bassi va da dio, (riallacciandoci anche all'altro post sui rapporti) ma al massimo dei giri mura un pochino, ed ho pensato che forse mettendoci questo inserto aumenti un pochino la pressione del carburante in entrata facendola salire ancora un pochino di giri, forse questa costatazione non e' giusta, ma allora su cosa posso intervenire? spessore lamelle, rapporti, carburazione

21-04-06, 11: 34	#6
extreme77 Super Biker Registrato dal: 01-12-05 ubicazione: roma Età : 49 Messaggi: 1,346 Minimoto: gp3 replica e blata r	a proposito di carburazione....... ho un dubbio, la moto ha dei sintomi come se fosse un po' magretta, tipo mura un pochino e a caldo perde un po' di prestazioni, ma guardando la candela e' scuretta ed inoltre non ci sono i sintomi che sia grassa cio' quella specie di sfarfallio ai massimi regimi, come se non bastasse alla mia confusione la moto e' stata carburata a pennello quando le temperature erano + rigide, ma con il caldo non andrebbe un po' smagrita? mamma mia che confusione sta carburazione

21-04-06, 12: 44	#9
heavymachinegun MotoGP Biker Registrato dal: 14-09-05 ubicazione: Monza e Brianza Età : 44 Messaggi: 11,833 Minimoto: GRC RRz telemetrizzata	Per il colore della candela dipende molto anche come la utilizzi la mini,ad es potresti aver lo spillo troppo il basso quindi la progressione è grassa e quando finisce di lavorare lo spillo il getto non riesce a fornire la giusta quantità di benzina

21-04-06, 10: 28	#2
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21-04-06, 10: 35	#4
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21-04-06, 11: 57	#7
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