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Vecchio 15-04-09, 23: 52   #11
Mini Biker
 
L'avatar di Zubb
 
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se nn hai esperienza è meglio ke guardi prima qualcuno ke ha già fatto lavori del genere, potresti solo combinare dei casini. Cmq vai nella sezione delle guide e comincia a vederti come fare, ma è sempre meglio per le prime volte farsi aiutare da uno già "vissuto"
Zubb non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 16-04-09, 12: 52   #12
Mini Biker
 
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novità...

stamattina la minimoto andava normalmente in moto!!
solo che dopo qualche minuto si spegne e non ne vuole più sapere di andare in moto per circa 20 minuti!!
Dopo essersi raffreddata la mini torna regolarmente in moto!!

per sicurezza ho guardato pistone e cilindro e non ci sono segni particolari..

che problema può essere? Bobina?
superbirba non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 16-04-09, 13: 37   #13
MotoGP Biker
 
L'avatar di Stef81
 
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Originariamente inviata da usb Visualizza il messaggio
stef 81 è difficile comprare un motore di 300 euro per una mini appena comprata
Stai scherzando? Albero e gt ita + carter cina a 200 € si trovano eccome!!

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Originariamente inviata da Zubb Visualizza il messaggio
se nn hai esperienza è meglio ke guardi prima qualcuno ke ha già fatto lavori del genere, potresti solo combinare dei casini. Cmq vai nella sezione delle guide e comincia a vederti come fare, ma è sempre meglio per le prime volte farsi aiutare da uno già "vissuto"
Quoto!

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Originariamente inviata da superbirba Visualizza il messaggio
novità...

stamattina la minimoto andava normalmente in moto!!
solo che dopo qualche minuto si spegne e non ne vuole più sapere di andare in moto per circa 20 minuti!!
Dopo essersi raffreddata la mini torna regolarmente in moto!!

per sicurezza ho guardato pistone e cilindro e non ci sono segni particolari..

che problema può essere? Bobina?
Si, cambia candela e se i problemi rimangono è la bobina.

Io però vorrei che tu mi descrivessi x bene come ti muore...
__________________
Stef81 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 16-04-09, 19: 18   #14
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Oggi l'ho portata dal mio meccanico (con passione per VESPE ecc...) e mi ha detto che ho sbiellato in quanto la biella ha un lasco non regolare, per di più ho notato della ruggine sull'albero motore e, a suo parere, il pistone ha preso una scaldata in quanto ha cambiato leggermente colore..

che disperazione...

che disastro!!!
superbirba non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 16-04-09, 19: 39   #15
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hai stretto....più comunemente scaldato...forse ogni 20 minuti si spegne perchè dai delle piccole scaldate ogni volta
dome non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 16-04-09, 21: 46   #16
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Originariamente inviata da dome Visualizza il messaggio
hai stretto....più comunemente scaldato...forse ogni 20 minuti si spegne perchè dai delle piccole scaldate ogni volta

soluzione per risolvere il tutto???
CAMBIARE ALBERO+BIELLA+PIsTONE??????
superbirba non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 16-04-09, 22: 08   #17
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L'avatar di De Lauro RACING
 
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si albero motore,pistone vedi come sta in cilindro se ha parecchie scaldate cambia anche cilindro tanto costa un caffecomunque se devi aprire il blocco metti cuscinetti,paraoli,gabbia a rulli italiana
De Lauro RACING non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 16-04-09, 22: 20   #18
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L'avatar di Fedevelox
 
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Originariamente inviata da superbirba Visualizza il messaggio
soluzione per risolvere il tutto???
CAMBIARE ALBERO+BIELLA+PIsTONE??????
belin che sfiga

ciao se riesci posta 2 foto


cmq . se ti può interessare io ho un gt nuovo che tenevo di scorta

se sei interssato mandami un messaggio privato...
__________________
Nonna T voglio bene e te ne vorrò sempre!!! mi mancherai!

Andrea ... mio cugino "il gigante buono" te ne 6 andato e hai lasciato un grande vuoto nella nostra vita...

.::I MIEI FEEDBACK::. clicca qui
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