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Vecchio 14-04-09, 09: 00   #1
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predefinito G1 Chiave blocca dado frizione

Ciao Ragazzi,
Vorrei sapere se qualcuno ha la chiave blocca dado frizione per la g1 .....in quanto mi sono informato in un negozio e hanno solo il modello polini 52 euri.....
sui negozi via internet ce' solo quella per la c1 ....
secondo voi quella per la c1 va bene per il dado frizione della g1??
bandit76 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 14-04-09, 14: 45   #2
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No penso che ci sia gente che ha speso 52 euro quando basta un chiodo d'acciaio molato in punta dal costo di €0.0000000001!!!! usa la tecnica di tutti: togli un quida molle e infili ( io ho usato un chiodo d'acciaio come descritto sopra) un chiodo nel foro del guida molla e ti ancori sulla testa della brugola del carter motore, se guardi con attenzione dal foro ti accorgi che ci passano davanti, e il gioco è fatto!!!!!!!! comunque quella della C1 non va bene.
ciuppirex non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 14-04-09, 15: 08   #3
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No penso che ci sia gente che ha speso 52 euro quando basta un chiodo d'acciaio molato in punta dal costo di €0.0000000001!!!! usa la tecnica di tutti: togli un quida molle e infili ( io ho usato un chiodo d'acciaio come descritto sopra) un chiodo nel foro del guida molla e ti ancori sulla testa della brugola del carter motore, se guardi con attenzione dal foro ti accorgi che ci passano davanti, e il gioco è fatto!!!!!!!! comunque quella della C1 non va bene.

ok tolgo un guidamolle...ed infilo un chiodo....fino a qui ci siamo
e poi non riesco a capire questo pezzo
"li ancori sulla testa della brugola del carter motore, se guardi con attenzione dal foro ti accorgi che ci passano davanti, e il gioco è fatto"


scusa cone faccio a non fare girare la frizione.....debbo incastrare il chiodo da qualke parte'?

Poi per riavittarla debbo fare lo stesso procedimento??
bandit76 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 14-04-09, 20: 41   #4
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L'avatar di pippo83
 
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guardando nel foro del giudamolla ad un certo punto vedi la vite a brugola dei carter ed infili il chiodo su quella cosi la frizia si blocca!se hai la possibilità usa una pistola ad aria compressa cosi non serve bloccare niente!occhio che è un filetto sinistro!
pippo83 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 14-04-09, 23: 06   #5
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ok ti ha già risposto pippo83 ma parte mia ti sconsiglio la pistola è troppo brusca, rischi di spaccare qualcosa, per riavvitare idem come prima
ciuppirex non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 14-04-09, 23: 20   #6
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no con la pistola ad aria compressa rischio di rompere qualcosa...avvita a mano con la seguente chiave
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Vecchio 15-04-09, 10: 14   #7
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no con la pistola ad aria compressa rischio di rompere qualcosa...avvita a mano con la seguente chiave
con quale chiave ??

inoltre debbo svitare le molle per inserire il chiodo o entra anche con le molle avvitate?
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Vecchio 15-04-09, 12: 23   #8
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L'avatar di pippo83
 
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con quale chiave ??

inoltre debbo svitare le molle per inserire il chiodo o entra anche con le molle avvitate?
Mah io con la pistola non ho mai rotto niente,anche perchè quelle serie hanno una regolazione dei kg che tirano!comunque non serve togliere le molle,basta i guidamolla!
pippo83 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 15-04-09, 12: 43   #9
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no con la pistola ad aria compressa rischio di rompere qualcosa...avvita a mano con la seguente chiave
sinceramente neanche io saranno 10 anni che la uso con i vari booster e altri scooter 50 e nn si e' mai scassato niente.....forse magari il problema e'' del trasporto in quanto il compressore e la pistola sono molto ingombranti!!!!
bandit76 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 15-04-09, 13: 30   #10
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L'avatar di pippo83
 
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ah beh se la metti su quel piano ti do ragione allora!
pippo83 non è collegato   Rispondi quotando
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