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Vecchio 20-04-06, 19: 26   #11
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Ma è una Polini 911R??

Mi mandi qualche foto del montaggio?...sono interessato a fare la stessa modifica e mi pare che tu abbia fatto un bel lavoro!

..unica cosa che io li ho la vaschetta dell'acqua come le blata!
C'è nessun'altro con Polini 911R come la mia?
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Vecchio 20-04-06, 20: 15   #12
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io l'ho aperto ora perche' perde... se avete pazienza metto insieme una piccola guida, ok?
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Vecchio 20-04-06, 20: 26   #13
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Avevo letto da qualke parte di un ragazzo usava l'olio siliconico x modellismo e consigliava di stare tra il 400 ed il 500 come grado di densita'....io purtroppo nn ho mai provato
eccomi qua! Attualmente ho messo su il 500 (olio al silicone x sospensioni modellismo) mi trovo bene così, anche se la prossima volta che lo apro vorrei provare il 400, con questo tipo d'olio entra in gioco anche la temperatura esterna, quando fa caldo tende a diventare meno denso e quindi l'ammo diventa + morbido.
Vorrei consigliare di cambiare gli oring originali con altri di maggiore spessore, ho dovuto fare questa modifica xkè dal mio trasudava un pò d'olio dai tappi, in + se si formano tante bolle d'aria all'interno l'ammo lavora male
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Vecchio 20-04-06, 20: 30   #14
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raga, mi dite che olio mettere dentro? qualcuno sa che olio era in origine perche' il mio l'ha perso quasi tutto e sto provando a sistemarlo in attesa del nuovo. vado dal tipo che vende ricambi auto e chiedo olio per servosterzo???
altrimenti? olio di oliva di quello buono?
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Vecchio 20-04-06, 20: 32   #15
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ok.. si puo' provare l'olio da modellismo.... anche.. ma degrada davvero dopo poche ore di funzionamento?
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Vecchio 20-04-06, 20: 51   #16
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l'ho caricato una sola volta, cioè particamente ho sostituito da subito l'olio originale, fino a questo momento è perfetto, in totale ho girato3 ore
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Vecchio 20-04-06, 20: 56   #17
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ma come si smonta?
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Vecchio 20-04-06, 21: 01   #18
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Nn ho mai visto un olio ke a freddo o a caldo mantenga la stessa fluidita', e l' olio x modellismo nn e' olio lubrificante, ma olio x i mini-ammortizzatori x automodelli, dunque dubito ke funzioni solo x un paio d'ore. Lo fanno in mini confezioni in tante gradazioni di densita', mi sembra 15 o 20 tipi, quindi nn so cosa di meglio si potrebbe volere....x trovare la durezza desiderata..
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Vecchio 20-04-06, 21: 34   #19
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indierok ho postato come si revisiona
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Vecchio 20-04-06, 22: 03   #20
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Nn ho mai visto un olio ke a freddo o a caldo mantenga la stessa fluidita', e l' olio x modellismo nn e' olio lubrificante, ma olio x i mini-ammortizzatori x automodelli, dunque dubito ke funzioni solo x un paio d'ore. Lo fanno in mini confezioni in tante gradazioni di densita', mi sembra 15 o 20 tipi, quindi nn so cosa di meglio si potrebbe volere....x trovare la durezza desiderata..

dopo 1 litro di nitrometano gli ammortizzatori si scaricano e la macchina cambia comportamento.


un serbatoio da 75 cc dura circa 6 minuti,quindi un litro lo fai fuori in un ora e mazza(circa) di funzionamento

l'olio siliconico cambia colore quando si scarica diventando verdognolo
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