La parola agli esperti...

Iceman27 · 30-03-09, 13: 52

Ciaooo Raga...

ho un MALFUNZIONAMENTO...sulla mia D1...

La MIDI è Cosi CONFIGURATA :

gt Originale
Scarico Originale
Frizione BZM 3 masse con Molle blu
Corona da 65 e pignone da 7
Campana CS RACING da 80

il PROBLEMA è che stò BRUCIANDO la FRIZIONE !!!

Ma non CAPISCO da cosa dipende...
o provato a REGOLARE i GRANI sono al " limite" verso L'esterno...
ma continua a Puzzare di BRUCIATO...

che DEVO fare ??? Come posso Risolvere ?

Vi CHIEDO aiutooo !!!

Grazie Marco

Iceman27 · 30-03-09, 14: 43

e un pò Urgente...mi date un aiutooo !

prontolino · 30-03-09, 14: 49

secondo me sei lungo di rapporto e quindi sforzi molto la frizione che così si brucia

Iceman27 · 30-03-09, 15: 16

se metto un pignone da 6 risolvo ??? e le molle piu morbide ?

ciuppirex · 30-03-09, 15: 26

vai di molle gialle e dai una leggera carteggiata alle massette...

Iceman27 · 30-03-09, 15: 31

ma per quanto riguarda il Rapporto ??? POTREBBE ESSERE STATA QUELLA LA CAUSA '?
cioè IO avevo un PIGNONE da 7 e Corona da 68
ora metterò un 6 con una 65...
oltre le Molle gialle...
Che ne dite ?

prontolino · 30-03-09, 15: 33

prova anche in pignone d 6 che secondo me è la cosa migliore
A cattolica checome pista è parecchio stretta girano con il 6 / 66-68 quindi più corti di come giri tu.
Comunque se la frizione si è parecchio consumata, non pensare solo al rapporto ma anche ad avvicinae in qualche maniera le massette alla campana dato che se sono distanti oltre il millimetro, poi lavorano come se avessi delle molle molto dure.

henry · 30-03-09, 15: 48

il rapporto effettivamente è molto lungo...ma dipende dove giri.....se in un kartodromo potrebbe essere giusto....se mi dici che hai le molle tutte lenti..mi viene da pensare che hai le massette quasi finite o comunque che fanno fatica a trovare la campana..quindi una prova sarebbe quella di montare una campana da 78 o al limite spessorare le massette...
le molle più morbide potrebbero aiutarti ma.....ti risolvono il problema....se le massette sono troppo distanti....l'uniche 2 soluzione sono quelle dette prima

Overdrive · 30-03-09, 15: 48

mi sembra che la campana cs racing sia in acciaio invece che ghisa sferoidale e questo potrebbe accentuare lo slittamento frizione mi pare c'era una discussione in minimoto italiane dove dicevano quali campane erano in acciaio e quali in ghisa sferoidale....prova a vedere per vedere se la tua e' in acciaio se cosi' dovesse essere prendi una BZM che e' sicuramente in ghisa sferoidale

Iceman27 · 30-03-09, 16: 06

Proverò a Rimettere la Campana da 79 originale...
e le molle gialle
e il pignone da 6...
poi vedremo...Speriamo che non ESPLODA...

Ma tra Frizza 2 e 3 masse ? che è meglio ?

30-03-09, 13: 52	#1
Iceman27 Mini Biker Registrato dal: 27-10-08 ubicazione: Pescara Età : 40 Messaggi: 243 Minimoto: MdiMoto D1 Work in progress...	La parola agli esperti... Ciaooo Raga... ho un MALFUNZIONAMENTO...sulla mia D1... La MIDI è Cosi CONFIGURATA : gt Originale Scarico Originale Frizione BZM 3 masse con Molle blu Corona da 65 e pignone da 7 Campana CS RACING da 80 il PROBLEMA è che stò BRUCIANDO la FRIZIONE !!! Ma non CAPISCO da cosa dipende... o provato a REGOLARE i GRANI sono al " limite" verso L'esterno... ma continua a Puzzare di BRUCIATO... che DEVO fare ??? Come posso Risolvere ? Vi CHIEDO aiutooo !!! Grazie Marco

30-03-09, 14: 49	#3
prontolino MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-08 ubicazione: Spiaggia di velluto Messaggi: 2,424 Minimoto: prontolino Special e Progetto Speedy, ormai finito... e monopattino a motore in costruzione	secondo me sei lungo di rapporto e quindi sforzi molto la frizione che così si brucia __________________ La mia Minispecial New Progetto Low Cost Progetto Speedy

30-03-09, 15: 33	#7
prontolino MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-08 ubicazione: Spiaggia di velluto Messaggi: 2,424 Minimoto: prontolino Special e Progetto Speedy, ormai finito... e monopattino a motore in costruzione	prova anche in pignone d 6 che secondo me è la cosa migliore A cattolica checome pista è parecchio stretta girano con il 6 / 66-68 quindi più corti di come giri tu. Comunque se la frizione si è parecchio consumata, non pensare solo al rapporto ma anche ad avvicinae in qualche maniera le massette alla campana dato che se sono distanti oltre il millimetro, poi lavorano come se avessi delle molle molto dure. __________________ La mia Minispecial New Progetto Low Cost Progetto Speedy

30-03-09, 15: 48	#8
henry MotoGP Biker Registrato dal: 09-11-05 ubicazione: toscana Messaggi: 3,339 Minimoto: GRC RR 13,5 cv GRC MIX 8 cv C1 05 by Henrycorse	il rapporto effettivamente è molto lungo...ma dipende dove giri.....se in un kartodromo potrebbe essere giusto....se mi dici che hai le molle tutte lenti..mi viene da pensare che hai le massette quasi finite o comunque che fanno fatica a trovare la campana..quindi una prova sarebbe quella di montare una campana da 78 o al limite spessorare le massette... le molle più morbide potrebbero aiutarti ma.....ti risolvono il problema....se le massette sono troppo distanti....l'uniche 2 soluzione sono quelle dette prima __________________ WWW.HENRY.MRW.IT

30-03-09, 15: 48	#9
Overdrive Junior Biker Registrato dal: 17-11-08 ubicazione: Napoli Età : 36 Messaggi: 427 Minimoto: DM Factory R 2009 Moto: Suzuki GSX-R 1000 K8	mi sembra che la campana cs racing sia in acciaio invece che ghisa sferoidale e questo potrebbe accentuare lo slittamento frizione mi pare c'era una discussione in minimoto italiane dove dicevano quali campane erano in acciaio e quali in ghisa sferoidale....prova a vedere per vedere se la tua e' in acciaio se cosi' dovesse essere prendi una BZM che e' sicuramente in ghisa sferoidale __________________

30-03-09, 14: 43	#2
Iceman27 Mini Biker Registrato dal: 27-10-08 ubicazione: Pescara Età : 40 Messaggi: 243 Minimoto: MdiMoto D1 Work in progress...	e un pò Urgente...mi date un aiutooo !

30-03-09, 15: 16	#4
Iceman27 Mini Biker Registrato dal: 27-10-08 ubicazione: Pescara Età : 40 Messaggi: 243 Minimoto: MdiMoto D1 Work in progress...	se metto un pignone da 6 risolvo ??? e le molle piu morbide ?

30-03-09, 15: 26	#5
ciuppirex Super Biker Registrato dal: 15-05-08 ubicazione: alessandria Messaggi: 1,822 Minimoto: GRC Mix 2011 BZM 50cc Carter oro	vai di molle gialle e dai una leggera carteggiata alle massette...

30-03-09, 15: 31	#6
Iceman27 Mini Biker Registrato dal: 27-10-08 ubicazione: Pescara Età : 40 Messaggi: 243 Minimoto: MdiMoto D1 Work in progress...	ma per quanto riguarda il Rapporto ??? POTREBBE ESSERE STATA QUELLA LA CAUSA '? cioè IO avevo un PIGNONE da 7 e Corona da 68 ora metterò un 6 con una 65... oltre le Molle gialle... Che ne dite ?

30-03-09, 16: 06	#10
Iceman27 Mini Biker Registrato dal: 27-10-08 ubicazione: Pescara Età : 40 Messaggi: 243 Minimoto: MdiMoto D1 Work in progress...	Proverò a Rimettere la Campana da 79 originale... e le molle gialle e il pignone da 6... poi vedremo...Speriamo che non ESPLODA... Ma tra Frizza 2 e 3 masse ? che è meglio ?