non entra in coppia (c1)

polak · 22-03-09, 21: 58

salve raga dei miei amici hanno comprato una c1 io gli ho fatto mettere:
bobina ducati, marmitta replica zocchi, candela NGKr
va abbastanza bene solo c'è un problema non entra in coppia, cioè entra ma VERAMENTE in ritardo cosa può essere???
io credo che sia la frizione possibile???

p.s. rapporti 6/72 cortissimi

andrea89 · 22-03-09, 22: 49

si deve regolare la frizione

matrixgab · 23-03-09, 11: 03

prova ad abbassare un pò la frizione

jegx · 23-03-09, 14: 01

Se regolando la frizione non risolvi potrebbe essere un problema di carburazione, io avevo lo stesso problema perchè ero troppo magro.

bikesurfer · 23-03-09, 15: 02

controlla lo squish.....
puoi fare tutte le regolazioni che vuoi , ma se hai uno squish di 1 mm e mezzo , per farla entrare in coppia ci vuole una pista di atterraggio...( sempre che con VERAMENTE in ritardo intendevi che entra in coppia dopo 1 km e mezzo )...

mattiasco · 23-03-09, 15: 10

Quote:

Originariamente inviata da matrixgab

prova ad abbassare un pò la frizione

abbassare?? alzare al massimo..
se la abbassi attacca subito e poi quando entra piu' in coppia!

matrixgab · 23-03-09, 15: 19

se gli entra in coppia tardi può essere che la frizione attaccando alta non riesca ad avere grip e slitta.
a me succede spesso dato che preferisco tenere la frizione tarata altina.

polak · 23-03-09, 15: 39

la mini entra in coppia molto tardi ad esempio 20mt dopo le mini italiane e però anche l'accelerazione è 0 percui frizione +alta??? ( credo che la mini in uscita di curva con la frizza alta perda completamente la sua già poca accelerazione e ripresa) o + bassa???

mattiasco · 23-03-09, 16: 31

se la frizione è troppo alta slitta si ma probabilmente inizia a fare grip gia sopra alla coppia quindi la coppia non si sente (pero' si dovrebbe sentire odore di bruciato gia' dopo 2 accellerate)
lui dice che entra in coppia, ma molto tardi quindi, visto che la sente, è sicuramente bassa la frizione.

la mini ha 0 ripresa con la frizione eccessivamente bassa
ne ha un po' di piu' con la frizia alta ma bruci tutto

quindi per non sbagliare
- frizione da 8700giri min. a 9000 (piu' su sconsiglio a meno che non hai le 2a di massette ma non credo)

Sr.pietra · 25-03-09, 20: 42

cambia frizione,poichè le frizioni cinesi sono inaffidabili,se invece non vuoi cambiarla,stringi le viti delle massette (se sono regolabili) di almeno 2 giri a testa, dovresti sentire la differenza,ciao

22-03-09, 21: 58	#1
polak Mini Biker Registrato dal: 19-09-07 ubicazione: Firenze Età : 35 Messaggi: 133 Minimoto: Dream 69 Motard 150cc Tsunami / Banshee Evo	non entra in coppia (c1) salve raga dei miei amici hanno comprato una c1 io gli ho fatto mettere: bobina ducati, marmitta replica zocchi, candela NGKr va abbastanza bene solo c'è un problema non entra in coppia, cioè entra ma VERAMENTE in ritardo cosa può essere??? io credo che sia la frizione possibile??? p.s. rapporti 6/72 cortissimi __________________ MA CIUFFI SVLATTI??? è??? POPPA CIUFFI POPPPA!!! Ultima modifica di heavymachinegun ; 25-03-09 a 20: 44

23-03-09, 11: 03	#3
matrixgab MotoGP Biker Registrato dal: 19-09-06 ubicazione: Villorba Età : 43 Messaggi: 12,346 Minimoto: GDR Laserbike	prova ad abbassare un pò la frizione __________________

23-03-09, 15: 02	#5
bikesurfer Junior Biker Registrato dal: 28-09-07 ubicazione: COMO Età : 61 Messaggi: 671 Minimoto: DM 2008 bzm 40 flangiato sav x il pargolo+BUCCI F6 150 stock 2011+R6 2006	controlla lo squish..... puoi fare tutte le regolazioni che vuoi , ma se hai uno squish di 1 mm e mezzo , per farla entrare in coppia ci vuole una pista di atterraggio...( sempre che con VERAMENTE in ritardo intendevi che entra in coppia dopo 1 km e mezzo )... __________________ IO A MONZA NEL '91 CON YAMAHA 1000 EXUP+lazzago '08 con banshee+DM 2008+aprilia RS 125 castelletto di branduzzo+quando non sono in pista sono in acqua http://imageshack.us/clip/my-videos/19/stly.mp4/

23-03-09, 15: 19	#7
matrixgab MotoGP Biker Registrato dal: 19-09-06 ubicazione: Villorba Età : 43 Messaggi: 12,346 Minimoto: GDR Laserbike	se gli entra in coppia tardi può essere che la frizione attaccando alta non riesca ad avere grip e slitta. a me succede spesso dato che preferisco tenere la frizione tarata altina. __________________

23-03-09, 15: 39	#8
polak Mini Biker Registrato dal: 19-09-07 ubicazione: Firenze Età : 35 Messaggi: 133 Minimoto: Dream 69 Motard 150cc Tsunami / Banshee Evo	la mini entra in coppia molto tardi ad esempio 20mt dopo le mini italiane e però anche l'accelerazione è 0 percui frizione +alta??? ( credo che la mini in uscita di curva con la frizza alta perda completamente la sua già poca accelerazione e ripresa) o + bassa??? __________________ MA CIUFFI SVLATTI??? è??? POPPA CIUFFI POPPPA!!!

22-03-09, 22: 49	#2
andrea89 Super Biker Registrato dal: 19-02-08 ubicazione: napoli Età : 36 Messaggi: 1,719 Minimoto: RRzDISCOBIKE WORK IN PROGRESS!	si deve regolare la frizione

23-03-09, 14: 01	#4
jegx Mini Biker Registrato dal: 03-07-08 ubicazione: Roma Età : 49 Messaggi: 126 Minimoto: DM 09 KIT FACTORY MOTORE BZM GP5 HR 6 TRAVASI 16 HP	Se regolando la frizione non risolvi potrebbe essere un problema di carburazione, io avevo lo stesso problema perchè ero troppo magro.

23-03-09, 16: 31	#9
mattiasco Super Biker Registrato dal: 17-12-07 ubicazione: gerenzano Messaggi: 1,187 Minimoto: M2motorsport-R 2012 OFFICIAL - parilla-porches biturbo 50cc FACTORY	se la frizione è troppo alta slitta si ma probabilmente inizia a fare grip gia sopra alla coppia quindi la coppia non si sente (pero' si dovrebbe sentire odore di bruciato gia' dopo 2 accellerate) lui dice che entra in coppia, ma molto tardi quindi, visto che la sente, è sicuramente bassa la frizione. la mini ha 0 ripresa con la frizione eccessivamente bassa ne ha un po' di piu' con la frizia alta ma bruci tutto quindi per non sbagliare - frizione da 8700giri min. a 9000 (piu' su sconsiglio a meno che non hai le 2a di massette ma non credo) __________________

25-03-09, 20: 42	#10
Sr.pietra Mini Biker Registrato dal: 05-11-08 ubicazione: asti Messaggi: 121 Minimoto: BLATA ULTIMA W50	cambia frizione,poichè le frizioni cinesi sono inaffidabili,se invece non vuoi cambiarla,stringi le viti delle massette (se sono regolabili) di almeno 2 giri a testa, dovresti sentire la differenza,ciao