carter campana bzm aiuto - Pagina 2

matteod1 · 27-02-09, 18: 48

ciao ragazzi sono riuscito a levarlo senza dare mazzate, ma semplicemente facendo leva, evitando cosi di rigarlo.
ora io non vorrei limarlo, perchè almeno credo, se lo limo una volta che metto un bel motore poi ci sciaquetta.... fatemi sapere se è cosi,o se va comunque limato.
saluti matteo

Madamix · 27-02-09, 20: 03

io ho un carter bzm, autoventilato su carter d1 e ho dovuto tornire il carter campana

mi pare di 0.5 mm sia la differenza tra i due (almeno a me)

Overdrive · 28-02-09, 17: 58

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Originariamente inviata da matteod1

ciao ragazzi sono riuscito a levarlo senza dare mazzate, ma semplicemente facendo leva, evitando cosi di rigarlo.
ora io non vorrei limarlo, perchè almeno credo, se lo limo una volta che metto un bel motore poi ci sciaquetta.... fatemi sapere se è cosi,o se va comunque limato.
saluti matteo

io avevo lo stesso problema limai il carter campana per farlo stare nei carter polini adesso ho i carter bzm 620 neri con lo stesso carter e non ho nessun problema quindi...vai tranquillamente di lima

vassu07 · 02-04-09, 20: 42

si i carter eplica sono + stretti.... io il carter polini glilo avvito tirando a crocie le vite e per toglierlo una piccola botterellina con il martello di gomma

jegx · 03-04-09, 09: 27

Io su carter D1 per mettere il carte campana BZM ho dovuto limare il carter motore replica.
Lo stesso vale per il carter accensione BZM.

vassu07 · 03-04-09, 18: 46

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Originariamente inviata da jegx

Io su carter D1 per mettere il carte campana BZM ho dovuto limare il carter motore replica.
Lo stesso vale per il carter accensione BZM.

ma l'hai fatto barenare da una rettifica??? se no come fai a sapere se è centrato??

jegx · 05-04-09, 10: 34

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Originariamente inviata da vassu07

ma l'hai fatto barenare da una rettifica??? se no come fai a sapere se è centrato??

Semplice.....Se i 4 fori della campana coincidono con quelli del carter è al centro.

P.S. Io li ho allargati con il dremel.

vassu07 · 05-04-09, 13: 43

hai passato i fresino sull interno del carter replica???quindi hai allargato il centraggio???

che sia una cosa perfetta però ho i miei dubbi.... anche se i 4 fori coincidono un po di gioco cel hai lo stesso, e non sarà mai in centro esatto.

la soluzione migliore sarebbe tornire il carter-campana o barenare il carte motore cina..

io la campana polini la metto dentro tirando le viti a croce e ci va... la bzm non so, anzi, se qualcuno me lo sa dire se ci va tirando le viti a croce mi farebbe un piacere dato che ne vorrei comprare una(bzm standard)

jegx · 07-04-09, 15: 15

Come detto prima dopo aver allargato con il dremel il carter campana entra con facilità senza serrare le viti a croce, se non fosse al centro nell'avvitare il carter campana le viti andrebbero un po' dure cercando di portare lo stesso in posizione centrale.

vassu07 · 07-04-09, 16: 28

ok............

27-02-09, 20: 03	#12
Madamix MotoGP Biker Registrato dal: 05-11-06 ubicazione: Lanciano Messaggi: 3,067 Minimoto: DM 50cc powered by Stefak	io ho un carter bzm, autoventilato su carter d1 e ho dovuto tornire il carter campana mi pare di 0.5 mm sia la differenza tra i due (almeno a me) __________________

02-04-09, 20: 42	#14
vassu07 MotoGP Biker Registrato dal: 25-04-08 ubicazione: ROMAGNOLO di Lugo (RA) Età : 41 Messaggi: 3,914 Minimoto: Dm 2011 BZM 620, 50 6T 08 mod. by mè stesso! Manu34 stai dietro!!	si i carter eplica sono + stretti.... io il carter polini glilo avvito tirando a crocie le vite e per toglierlo una piccola botterellina con il martello di gomma __________________

05-04-09, 13: 43	#18
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07-04-09, 16: 28	#20
vassu07 MotoGP Biker Registrato dal: 25-04-08 ubicazione: ROMAGNOLO di Lugo (RA) Età : 41 Messaggi: 3,914 Minimoto: Dm 2011 BZM 620, 50 6T 08 mod. by mè stesso! Manu34 stai dietro!!	ok............ __________________ Ultima modifica di vassu07 ; 07-04-09 a 16: 35

27-02-09, 18: 48	#11
matteod1 Mini Biker Registrato dal: 25-01-09 ubicazione: roma Messaggi: 78 Minimoto: dm 2011	ciao ragazzi sono riuscito a levarlo senza dare mazzate, ma semplicemente facendo leva, evitando cosi di rigarlo. ora io non vorrei limarlo, perchè almeno credo, se lo limo una volta che metto un bel motore poi ci sciaquetta.... fatemi sapere se è cosi,o se va comunque limato. saluti matteo

03-04-09, 09: 27	#15
jegx Mini Biker Registrato dal: 03-07-08 ubicazione: Roma Età : 49 Messaggi: 126 Minimoto: DM 09 KIT FACTORY MOTORE BZM GP5 HR 6 TRAVASI 16 HP	Io su carter D1 per mettere il carte campana BZM ho dovuto limare il carter motore replica. Lo stesso vale per il carter accensione BZM.

07-04-09, 15: 15	#19
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