Come posso smontare il carburatore senza dover smontare tutta la 911???

kurbanov · 09-04-06, 16: 29

Ragazzi sono nelle vostre mani!!!!ogni volta ke devo smontare il carburatore x fare la carburazione mi tocca smontare prima tutta la moto!!!questo è l'elenco delle cose ke ogni volta smonto x poter arrivare al carburatore:
-serbatoio
-codino posteriore
-telaietto posteriore
-marmitta
e poi finalmente il carburatore!!
voi come fate?potete suggerirmi un metodo migliore?

giggiox · 09-04-06, 16: 33

Ti capisco......... ma la moto è originale? No, te lo chiedo perchè di solito anche io s*******vo perchè per levare la scatola filtro e arrivare poi al carburatore o levavo lo scarico o la ruota, altrimenti non ci passava. Ora con il filtro a cono (e il Phbg15...)non serve tutto questo, anche se sfilare il tubetto della benzina dal carburatore mi lascia ogni volta qualche graffio sulle mani...
Però codino e telaietto posteriore non li toccavo mai...

giggiox · 09-04-06, 16: 37

Ovvio però che se devi lavorare sui getti la cosa si complica: vaschetta di plastica sotto, apri la vaschetta, svuoti e cambi.
Se invece devi lavorare sullo spillo, li per forza anche a me tocca togliere l'espansione, per arrivare alle viti della valvola...
Viti dell'aria e minimo invece li regoli attraverso gli appositi fori del telaio con un cacciavite a taglio...

kurbanov · 09-04-06, 16: 37

X adesso ho solo lo scarico zocchi.il carburatore è quello originale con la scatola del filtro.da me x togliere lo scarico devo togliere x forza il telaietto posteriore altrimentei nn viene fuori.presto monterò un carburatore 19 con filtro a cono.

giggiox · 09-04-06, 16: 40

Ma anch'io monto lo Zocchi ma quando lo devo levare, una volta tolte le molle e la fascetta metallica sul terminale si sfila. Al limite svito la vite del serbatoio per alzarlo di qualche cm...

speedmax71 · 09-04-06, 16: 50

avevo letto di qualcuno che aveva lasciato il cavo gas piu lungo e toglieva la gomma post e il carburatore per dietro visto il cavo piu lungo ,poi non so non ho questi problemi ho una blata

kurbanov · 09-04-06, 17: 30

Quote:

Originariamente inviata da giggiox

Ma anch'io monto lo Zocchi ma quando lo devo levare, una volta tolte le molle e la fascetta metallica sul terminale si sfila. Al limite svito la vite del serbatoio per alzarlo di qualche cm...

A ecco perchè!tu levi le molle.io la smonto intera senza togliere le molle.ogni volta che voglio togliere le molle mi scappano e mi distruggo le mani.

Dark3890 · 09-04-06, 17: 35

Devi smontare il telaietto posteriore e al limite se ti arriva il filo sfili il carb dal kollettore e lo fai passare di lato senza smontare la marma.......

kurbanov · 09-04-06, 19: 18

Ma xkè questa 911 è così difficile?!?!?

giggiox · 09-04-06, 20: 38

Ma levar le molle non è poi così un impresa!! Al limite comprati o costruisciti il levamolle (lo vende anche GM a pochi euro)....

09-04-06, 16: 29	#1
kurbanov Junior Biker Registrato dal: 30-01-06 ubicazione: Caltanissetta Età : 41 Messaggi: 306	Come posso smontare il carburatore senza dover smontare tutta la 911??? Ragazzi sono nelle vostre mani!!!!ogni volta ke devo smontare il carburatore x fare la carburazione mi tocca smontare prima tutta la moto!!!questo è l'elenco delle cose ke ogni volta smonto x poter arrivare al carburatore: -serbatoio -codino posteriore -telaietto posteriore -marmitta e poi finalmente il carburatore!! voi come fate?potete suggerirmi un metodo migliore? __________________ Every man has his dream Every man has his demons Every man has his war Every man has his yourney

09-04-06, 16: 37	#4
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09-04-06, 16: 50	#6
speedmax71 Super Biker Registrato dal: 04-02-06 ubicazione: trieste Età : 54 Messaggi: 1,170 Minimoto: C1 liquido	avevo letto di qualcuno che aveva lasciato il cavo gas piu lungo e toglieva la gomma post e il carburatore per dietro visto il cavo piu lungo ,poi non so non ho questi problemi ho una blata __________________ C1 ad acqua gt 46 cc travasi raccordati e lucidati volano alleggerito dissipatore di calore pacco zocchi campana autoventilata zocchi 2 masse racing zocchi phbg 19 sava mco/mb

09-04-06, 17: 35	#8
Dark3890 MotoGP Biker Registrato dal: 13-11-05 ubicazione: Roma Messaggi: 5,189 Minimoto: L'ho venduta.....	Devi smontare il telaietto posteriore e al limite se ti arriva il filo sfili il carb dal kollettore e lo fai passare di lato senza smontare la marma....... __________________

09-04-06, 19: 18	#9
kurbanov Junior Biker Registrato dal: 30-01-06 ubicazione: Caltanissetta Età : 41 Messaggi: 306	Ma xkè questa 911 è così difficile?!?!? __________________ Every man has his dream Every man has his demons Every man has his war Every man has his yourney

09-04-06, 16: 33	#2
giggiox MotoGP Biker Registrato dal: 17-12-05 ubicazione: Lodi provincia Età : 50 Messaggi: 2,354 Minimoto: Dm Gp1 Bzm 50cc + Polini 911 40cc	Ti capisco......... ma la moto è originale? No, te lo chiedo perchè di solito anche io s*******vo perchè per levare la scatola filtro e arrivare poi al carburatore o levavo lo scarico o la ruota, altrimenti non ci passava. Ora con il filtro a cono (e il Phbg15...)non serve tutto questo, anche se sfilare il tubetto della benzina dal carburatore mi lascia ogni volta qualche graffio sulle mani... Però codino e telaietto posteriore non li toccavo mai...

09-04-06, 16: 40	#5
giggiox MotoGP Biker Registrato dal: 17-12-05 ubicazione: Lodi provincia Età : 50 Messaggi: 2,354 Minimoto: Dm Gp1 Bzm 50cc + Polini 911 40cc	Ma anch'io monto lo Zocchi ma quando lo devo levare, una volta tolte le molle e la fascetta metallica sul terminale si sfila. Al limite svito la vite del serbatoio per alzarlo di qualche cm...

09-04-06, 20: 38	#10
giggiox MotoGP Biker Registrato dal: 17-12-05 ubicazione: Lodi provincia Età : 50 Messaggi: 2,354 Minimoto: Dm Gp1 Bzm 50cc + Polini 911 40cc	Ma levar le molle non è poi così un impresa!! Al limite comprati o costruisciti il levamolle (lo vende anche GM a pochi euro)....