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Vecchio 03-12-08, 08: 08   #21
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le prestazioni non le da il silenziatore ma il tubo.....
Il tubo (spillo) con la sua lunghezza e diametro influisce sulle prestazioni, il silenziatore è solo un silenziatore, quindi se avete allungato o accorciato... almpliato o diminuito il diametro... allora si che poi potete aver variato le caratteristiche della marmitta.
In merito al rumore, il silenziatore del tipo con materiale fonoassorbente, è ottimo per le frequenze basse (al minimo) e non per quelle alte (motore su di giri)
Per il contrario, bisogna utilizzare i silenziatori da macchina che hanno le camere dentro o le lamelle sfalsate cone nei kart.

Io comunque preferisco questo tipo
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Vecchio 04-12-08, 01: 58   #22
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le prestazioni non le da il silenziatore ma il tubo.....
Il tubo (spillo) con la sua lunghezza e diametro influisce sulle prestazioni, il silenziatore è solo un silenziatore, quindi se avete allungato o accorciato... almpliato o diminuito il diametro... allora si che poi potete aver variato le caratteristiche della marmitta.
In merito al rumore, il silenziatore del tipo con materiale fonoassorbente, è ottimo per le frequenze basse (al minimo) e non per quelle alte (motore su di giri)
Per il contrario, bisogna utilizzare i silenziatori da macchina che hanno le camere dentro o le lamelle sfalsate cone nei kart.

Io comunque preferisco questo tipo
infatti sia il diametro che la lunghezza dello spillo sono state aumentate.il diam da 15 a 16 e la lunghezza di 4-5 cm anche se ora il silenziatore è più piccolo (lo spillo roiginale non arrivava fino alla fine del terminale ma finiva un poco dopo il centro)cm le foto le posterò al più presto anche se da fuori si notano poche differenze.
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Vecchio 04-12-08, 01: 59   #23
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le prestazioni non le da il silenziatore ma il tubo.....
Il tubo (spillo) con la sua lunghezza e diametro influisce sulle prestazioni, il silenziatore è solo un silenziatore, quindi se avete allungato o accorciato... almpliato o diminuito il diametro... allora si che poi potete aver variato le caratteristiche della marmitta.
In merito al rumore, il silenziatore del tipo con materiale fonoassorbente, è ottimo per le frequenze basse (al minimo) e non per quelle alte (motore su di giri)
Per il contrario, bisogna utilizzare i silenziatori da macchina che hanno le camere dentro o le lamelle sfalsate cone nei kart.

Io comunque preferisco questo tipo
infatti sia il diametro che la lunghezza dello spillo sono state aumentate.il diam è stato portato da 15 a 16 e la lunghezza è di 4-5 cm più lunga anche se ora il silenziatore è più piccolo (lo spillo roiginale non arrivava fino alla fine del terminale ma finiva un poco dopo il centro)cm le foto le posterò al più presto anche se da fuori si notano poche differenze.
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Vecchio 04-12-08, 08: 38   #24
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P.S.
il tubo che corre dentro il silenziatore..... fa parte anche lui dello spillo
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