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Vecchio 18-11-08, 11: 35   #1
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Queste sono le foto della bobina Blata Victory montata sul blocco C1.
Si sono rese necessarie delle modifiche ai carter motore, alla piastra laterale del telaio (come indicato anche nel sito blata: BOBINA e TELAIO ) e alla staffettina che regge la bobina.

RINGRAZIO IL BUON GIANLUCA DELLA "MONOCILINDRO" CHE MI HA FATTO UN LAVORETTO COI FIOCCHI!











Al momento non ho ancora avuto modo di testare a fondo questa bobina, ho fatto solo in tempo a farci 5 giretti con calma dato che il motore era appena stato revisionato e necessitava di rodaggio, e poi ho avuto altri problemi che mi hanno fermato.
A presto un test piu completo.
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Vecchio 18-11-08, 13: 35   #2
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anche io ero intensionato a prenderla
ma su che volano l'hai montata ?
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Vecchio 18-11-08, 14: 00   #3
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il volano è il cinese originale, abbiamo provato con quello visto che non sapevamo se andava... e va.
adesso bisogna vedere quanto va!

voglio fare una prova montando prima la bobina originale cinese e poi questa e sentire i cambiamenti.
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Vecchio 18-11-08, 17: 22   #4
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Vecchio 18-11-08, 17: 25   #5
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cosa vuol dire che quoti?
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Vecchio 18-11-08, 18: 41   #6
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il volano è il cinese originale, abbiamo provato con quello visto che non sapevamo se andava... e va.
adesso bisogna vedere quanto va!

voglio fare una prova montando prima la bobina originale cinese e poi questa e sentire i cambiamenti.
ok ti ringrazio
fammi sapere .
ciao
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Vecchio 18-11-08, 19: 03   #7
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cosa vuol dire che quoti?
Vuol dire che è d'accordo con te sul metodo che vuoi adottare x capire quanto rende sta bobina...

...almeno penso...















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Vecchio 18-11-08, 19: 13   #8
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ma la bobina victory è quella ad anticipo variabile?
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Vecchio 18-11-08, 19: 37   #9
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Che io sappia non esiste una bobina ad anticipo variabile...
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Vecchio 18-11-08, 20: 00   #10
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si mi pare che posticipi di 5 gradi in allungo. però siamo nel campo del mi pare
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