15-11-08, 20: 19
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#1 |
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Mini Biker
 
Registrato dal: 25-12-05
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vite miscela phbg
ciao a tutti.qualcuno mi sa dire se questa vite influisce solo sul minimo o su tutto l'arco di giri del motore??e comunque... per ingrassare svito, giusto?
grassie |
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15-11-08, 20: 49
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#2 |
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Super Biker
 
Registrato dal: 05-10-06
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si...phbg sviti ingrassi.....
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15-11-08, 21: 32
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#3 |
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Mini Biker
Registrato dal: 25-12-05
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Si ma solo il minimo o tutto l'arco di giri?
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15-11-08, 22: 14
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#4 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 14-09-07
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il minimo e il 1/4 di gas
da 1/4 a 3/4 c'è spillo e polverizzatore da 3/4 a 4/4 c'è il getto di max...
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16-11-08, 14: 13
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#5 | |
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Super Biker
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16-11-08, 17: 48
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#6 |
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Mini Biker
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Ok allora è come pensavo io.Però mi sorge un dubbio.Come mai ieri in pista ero magro e agendo su questa vite ho risolto?Poi non ci capisco più nulla.L'altra settimana ero grasso,poi ieri senza cambiare nulla mi ritrovo un pò magro e la candela leggermente secca.Boh!E dire che il clima era molto simile..
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16-11-08, 18: 22
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#7 | |
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MotoGP Biker
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16-11-08, 19: 22
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#8 |
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Mini Biker
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Ma come mai sulle mini la carburazione è così sensibile rispetto a qualsiasi altro mezzo a carburatore?Es.Macchine,scooter,moto?
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16-11-08, 19: 44
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#9 | |
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MotoGP Biker
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I 4 tempi sono molto meno sensibili anche se io sento il cambiamento di prestazioni della mia macchina (a iniezione) nonostante ci sia un dibimetro (misuratore portata aria) e una sonda lambda (sensore gas di scarico) che informano la centralina affichè la stessa modificando i parametri all'iniettore ottimizzi consumi e prestazioni...
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18-11-08, 08: 15
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#10 |
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MotoGP Biker
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Messaggi: 2,424 Minimoto: prontolino Special e Progetto Speedy, ormai finito... e monopattino a motore in costruzione
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Scusa un curiosità, ma per vite del minimo intendi quella che alza e abbassa la valvola gas e alza e abbassa il regime di minimo o l'altra vite che c'è sul corpo carburatore???
Te lo chiedo perchè di regola la vite del minimonon cambia la carburazione, mentre l'alra modifica la aria aggiunta nel polverizzatore e spesso è meglio lasciarla stare aperta di 1,5 giri. I getti invece cambiano veramente la carburazione. -la valvola gas e il getto del minimo interessano 1/4 di carburazione iniziale -polverizzatore e spillo da 1/4 a 3/4 di apertura gas -getto del massimo da 1/2 a tutto aperto |
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