04-11-08, 20: 24
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#11 |
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Junior Biker
 
Registrato dal: 10-01-07
ubicazione: roma
Età : 49
Messaggi: 649 Minimoto: C1 liquido, forcella con inclinazione variabile, disco da 16.
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Non mi reputo affatto una grande mente. Ma credo di poter dare il mio contributo semplicemente referenziando quello che ti hanno suggerito franco65, rm minimoto e stef 81. Quello che ti hanno consigliato, oltretutto all'unanimità, è quello che puoi fare in modo diretto (ovvero senza sostituire parti essenziali).
SOno modifiche che nel complesso ti portano il motore ad un buon livello e ti consentono di iniziare a divertirti. Ciao
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    Realizzo staffe pedane per C1 ed altre mini. Prodotte in alluminio anticorodal con spessore da 5mm, boccole di spessoraggio in alluminio. Pedane regolabili su 4 posizioni di avanzamento. Leggete in prodotti realizzati da voi. |
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04-11-08, 20: 26
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#12 |
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Junior Biker
Registrato dal: 10-01-07
ubicazione: roma
Età : 49
Messaggi: 649 Minimoto: C1 liquido, forcella con inclinazione variabile, disco da 16.
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Quanto al calo prestazionale controlla che....
-la fascia non sia finita; -la cromatura del cilindro non sia saltata. Meglio effettuare questi lavori su un GT nuovo, in modo tale da poter godere del tuo lavoro il più a lungo possibile. Ciao Manolo
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04-11-08, 20: 28
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#13 |
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Junior Biker
Registrato dal: 17-02-07
ubicazione: Sciacca
Età : 61
Messaggi: 668 Minimoto: C2 incazzata !!
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esatto e quoto in pieno !!
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 Eccolo il mio pilotino !!! |
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