Squish 911 50

pifferazzo · 07-10-08, 20: 22

Salve ragazzi, posto che conosco benixximo il procedimento x rilevare i valori di squish in un GT, che valore mi consigliate sulla mia 911 r 50?

carlo000 · 07-10-08, 20: 33

o.50 io ce l'ho sulla d1 che ha lo stesso motore

pippo83 · 07-10-08, 21: 15

Quoto meglio non scendere sotto questo valore con le cinesine!

pifferazzo · 07-10-08, 22: 21

Attualmente ho dovuto riutilizzare la testa del 40 perchè non dispongo ancora del supporto antivibrante per poter utilizzare la testa 50. Inoltre ho conservato il carburatore 14 visto che la moto è destinata al mio erede di 11 anni.
Risultato: il motore è vuoto ai bassi ed entra tardi e repentinamente in coppia. Di chi è la colpa?

ODINO · 07-10-08, 22: 32

a naso direi della frizione!

pippo83 · 08-10-08, 21: 26

Quote:

Originariamente inviata da ODINO

a naso direi della frizione!

Probabile,è la prima cosa che viene in mente..ci vuole qualche info in più però per capire meglio!

pifferazzo · 09-10-08, 15: 53

La frizione attacca bene, è solo l'erogazione che sembra spostata molto in alto. Può essere la marmitta visto che monto quella della z1?

pippo83 · 10-10-08, 13: 10

Ma non penso se più che per farla stare l'hai modificata e hai creato qualche strozzatura!la carburazione com'è?

pifferazzo · 10-10-08, 19: 07

La marmitta monta senza nessuna modifica, anzi ho sostituito il tubo in uscita quasi completamente ostruito dalle saldature originali, con un'altro da 16x14mm (misure specifiche bzm).
L a carburazione va bene anche se con i limiti del 14-14 originale; per un pilota di 11 anni non vorrete farmi montare un 18 o un 19?

carlo000 · 10-10-08, 19: 31

perchè no io a 11 correva con il ktm 65sx nel regionale

07-10-08, 20: 22	#1
pifferazzo Junior Biker Registrato dal: 01-10-08 ubicazione: cagliari Messaggi: 676 Minimoto: DM BZM	Squish 911 50 Salve ragazzi, posto che conosco benixximo il procedimento x rilevare i valori di squish in un GT, che valore mi consigliate sulla mia 911 r 50?

07-10-08, 20: 33	#2
carlo000 Super Biker Registrato dal: 09-10-07 ubicazione: Bologna Messaggi: 794 Minimoto: D1 DL racing powered by Aimer	o.50 io ce l'ho sulla d1 che ha lo stesso motore __________________ SPALANCO IL GAS E SONO NEL VUOTO vendesi ottima D1, con solo 5 pieni a buon prezzo, se interessati contattatemi

10-10-08, 19: 31	#10
carlo000 Super Biker Registrato dal: 09-10-07 ubicazione: Bologna Messaggi: 794 Minimoto: D1 DL racing powered by Aimer	perchè no io a 11 correva con il ktm 65sx nel regionale __________________ SPALANCO IL GAS E SONO NEL VUOTO vendesi ottima D1, con solo 5 pieni a buon prezzo, se interessati contattatemi

07-10-08, 21: 15	#3
pippo83 MotoGP Biker Registrato dal: 16-06-08 ubicazione: varmo (UD) Età : 43 Messaggi: 2,621 Minimoto: bucci F4 yx 150	Quoto meglio non scendere sotto questo valore con le cinesine!

07-10-08, 22: 21	#4
pifferazzo Junior Biker Registrato dal: 01-10-08 ubicazione: cagliari Messaggi: 676 Minimoto: DM BZM	Attualmente ho dovuto riutilizzare la testa del 40 perchè non dispongo ancora del supporto antivibrante per poter utilizzare la testa 50. Inoltre ho conservato il carburatore 14 visto che la moto è destinata al mio erede di 11 anni. Risultato: il motore è vuoto ai bassi ed entra tardi e repentinamente in coppia. Di chi è la colpa?

07-10-08, 22: 32	#5
ODINO Junior Biker Registrato dal: 01-06-07 ubicazione: roma Messaggi: 509 Minimoto: Banshee - motorizzata Polini 316A EVO	a naso direi della frizione!

09-10-08, 15: 53	#7
pifferazzo Junior Biker Registrato dal: 01-10-08 ubicazione: cagliari Messaggi: 676 Minimoto: DM BZM	La frizione attacca bene, è solo l'erogazione che sembra spostata molto in alto. Può essere la marmitta visto che monto quella della z1?

10-10-08, 13: 10	#8
pippo83 MotoGP Biker Registrato dal: 16-06-08 ubicazione: varmo (UD) Età : 43 Messaggi: 2,621 Minimoto: bucci F4 yx 150	Ma non penso se più che per farla stare l'hai modificata e hai creato qualche strozzatura!la carburazione com'è?

10-10-08, 19: 07	#9
pifferazzo Junior Biker Registrato dal: 01-10-08 ubicazione: cagliari Messaggi: 676 Minimoto: DM BZM	La marmitta monta senza nessuna modifica, anzi ho sostituito il tubo in uscita quasi completamente ostruito dalle saldature originali, con un'altro da 16x14mm (misure specifiche bzm). L a carburazione va bene anche se con i limiti del 14-14 originale; per un pilota di 11 anni non vorrete farmi montare un 18 o un 19?