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Vecchio 06-10-08, 17: 39   #11
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L'avatar di x8xdamyx6x
 
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Originariamente inviata da epo86 Visualizza il messaggio
quoto l' amico che ha detto che è soltanto alesato.....RIMANE COMUNQUE UN CILINDRO CINESE...PER NOTARE UNA DIFFERENZA DOVRESTI FARLO DIVENTARE 70 MINIMO!!!
voleva dire kon "solo alesato"....ke cmq alesandolo si sn abbassate e ristrette le fasature
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x8xdamyx6x non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 07-10-08, 13: 45   #12
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L'avatar di brix29
 
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un 46 è il 18% piu grosso di cilindrata del 39...è un dato da cui partire a parità di elaborazione...
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Ho un po di olio Motul da vendere..., Negozio online olio auto e moto
brix29 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 15-10-08, 19: 17   #13
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L'avatar di pezzo
 
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ma se montassi sul mio 46cc solo la cupola di AVT senza toccare qualsiasi altra cosa la mini andrebbe bene?!in poche parole voglio sapere se aprendo la testa e cambiando la cupola una volta richiuso non devo farci niente?!!grazie
pezzo non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 15-10-08, 19: 37   #14
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L'avatar di vassu07
 
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Minimoto: Dm 2011 BZM 620, 50 6T 08 mod. by mè stesso! Manu34 stai dietro!!
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si la puoi montare....
la cupola avt è fatta molto meglio di quella originale (che addirittura è per il 39)... ti dirò .... io lo sto preparando un blocco 46, ma con quella testa non lo metto nemeno in moto... è meglio della cinese ma è fatta da cane...

considera che la testa è una cosa fondamentale per le prestazioni....

chiedi a stef81 come va la mia motina con il 39.... tutta cina.... solo 19 dell orto, lamelle, e ho riprofilato la cupola orig...per quello che ha, va una fucilata

pultroppo le cupola avt montandola rimane uno squish molto alto, un rdc molto basso e ha inclinazioni sbagliate.... sempre meglio della cupola originale... ma non va come dovrebbe andare
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vassu07 non è collegato   Rispondi quotando
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