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Vecchio 11-04-06, 15: 43   #31
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L'avatar di Dark3890
 
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ps ekko le fotine x farle vedere a tutti



ekkole le foto, le avevo già postate prima!
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Dark3890 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-04-06, 15: 54   #32
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predefinito Carter frizione

Scusate regazzi se mi introduco qui ma volevo sapere da voi sicuramente più esperti di me se con il carter zocche e autoventilata, la regolazione si può fare con carter attaccato cioè attraverso le feritoie del carter stesso. Grazie a chi mi risponde.
saittagi non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-04-06, 16: 01   #33
Mini Biker
 
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predefinito carter frizione

Ho scritto di fretta ed ho storpiato ragazzi e Zocchi, anche io so che la autoventilata non va sul carter originale, bisogna tornirlo internamente quel tanto che basta per far scorrere le feritoie rialzate della campana, io su C1 ho frizione bzm ed ho mantenuto campana e carter originali e va bene l'unico problema che per ogni piccola modifica sulle molle devo sempre smontare il carter e prima o poi le viti si rompono, per questo chiedevo se la campana autoventilata Zocchi permetteva di agire sui dadi delle molle per piccoli aggiustamenti senza necessariamente smontare il tutto. Grazie
saittagi non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-04-06, 16: 12   #34
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L'avatar di Dark3890
 
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Alcuni dicono di si, ma io personalmente ho provato e nn ci sono riuscito......
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Vecchio 11-04-06, 17: 40   #35
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Originariamente inviata da Dark3890
Alcuni dicono di si, ma io personalmente ho provato e nn ci sono riuscito......

con il carter e campana autoventilata è possibile,anche se è un pelo difficolso
heavymachinegun non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-04-06, 19: 29   #36
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L'avatar di Panzer
 
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io con campana zocchi e carter originale non ci riesco ...per cui ogni volta smonto il carter....
Panzer non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 31-05-06, 19: 17   #37
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Originariamente inviata da Dark3890
ekkole le foto, le avevo già postate prima!

Fammi capire bene,
in pratica,sui pezzi cinesi originali,
hai solo smontato la campana della frizione,
e hai tornito di 3mm?

Tutto qui?

Se sì,procedo....
Bibe non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 31-05-06, 19: 25   #38
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una delle mie è mgia in lavorazione
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Vecchio 31-05-06, 19: 30   #39
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Ma,oltre a migliorare e perfezionare la superficie di attrito delle massette,
quali altri miglioramenti si vedono?

Come detto,basta togliere 3mm sul diametro interno?
Bibe non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 31-05-06, 19: 41   #40
MotoGP Biker
 
L'avatar di Dark3890
 
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I miglioramenti stanno nel fatto ke essendo autoventilata entra + aria e la frizione scalda di meno e di conseguenza dura di +

cmq si basta togliere 3mm
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Dark3890 non è collegato   Rispondi quotando
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