carburazione repl blata originale

laplace · 31-03-06, 10: 30

Aspettando la guidina di Lorey,

vorrei, se possibile, lumi da più esperti.
La moto è originale con carburatore ( cina naturalmente), la candela è metà nocciola ( verso l'elettrodo) e metà tendente sul nero ( la parte opposta).
La moto ( a parte la frizione tarata bassa,in rodaggio) per cui attacca prima di entrare in coppia ( è circa sui 6000 giri), fà fatica a riprendere.
Quando do tutto gas in rettilineo, rimane ferma per un pò e poi entra in coppia.
In curva invece se sono sotto giri fà molta fatica a riprendere, ma non gorgoglia o niente di simile, è ferma e basta
Quali consigli ( aumento il getto a 82) ?

P.S. premetto che non vorrei aprire il carbu originale per niente perchè se no so già che comincierà a perdere benzina la vaschetta.

31-03-06, 10: 41

La guidina arriverà

è completa al 60% ed è già parecchio lunga.

cmq il tuo problema è sicuramente da imputare alla frizione, la rpe blta ha la coppia in alto e la frizione tarata a 6000 giri la fà diventare un chiodo. La candela và bene (un pelino grassa ma và bene), tara la frizione ad almeno 8000 e senti la differenza

Garantito.

31-03-06, 10: 30	#1
laplace Junior Biker Registrato dal: 20-09-05 ubicazione: . Messaggi: 668 Minimoto: polini 911 dreambike 50 cc	carburazione repl blata originale Aspettando la guidina di Lorey, vorrei, se possibile, lumi da più esperti. La moto è originale con carburatore ( cina naturalmente), la candela è metà nocciola ( verso l'elettrodo) e metà tendente sul nero ( la parte opposta). La moto ( a parte la frizione tarata bassa,in rodaggio) per cui attacca prima di entrare in coppia ( è circa sui 6000 giri), fà fatica a riprendere. Quando do tutto gas in rettilineo, rimane ferma per un pò e poi entra in coppia. In curva invece se sono sotto giri fà molta fatica a riprendere, ma non gorgoglia o niente di simile, è ferma e basta Quali consigli ( aumento il getto a 82) ? P.S. premetto che non vorrei aprire il carbu originale per niente perchè se no so già che comincierà a perdere benzina la vaschetta.

31-03-06, 10: 41	#2
lorey Visitatore Messaggi: n/a	La guidina arriverà è completa al 60% ed è già parecchio lunga. cmq il tuo problema è sicuramente da imputare alla frizione, la rpe blta ha la coppia in alto e la frizione tarata a 6000 giri la fà diventare un chiodo. La candela và bene (un pelino grassa ma và bene), tara la frizione ad almeno 8000 e senti la differenza Garantito.