AlienArmy

io ho il tuo stesso problema e se n'era parlato nel thread "Tutto sulla Z1" che trovi qualche pagina in là. Non siamo gli unici comunque. Un'altra possibilità, oltre le già citate sopra, è che la guarnizione della testa non tenga bene e passi un filo d'acqua dal circuito alla camera di scoppio. Conseguenza è una mal combustione dell'olio. Domani penso di aprire tutto il motore per fare la revisione e se cambiando la guarnizione funziona ti faccio sapere.
Un dubbio che ho riguarda il forellino di passaggio acqua che c'è sulla testa, che rimane parzialmente chiuso dalla guarnizione. Proverò infatti a limarla un pelo in quel punto per ridurre le turbolenze dell'acqua.