Derapamen#10

Ragazzi nn ce la faccio più con la mia banshee, la motina nn vuole partire più!
Sto diventanto pazzo io e un mio amico meccanico...
Appena presa era una meraviglia partiva alla prima botta, girava una merviglia. Poi un giorno l'ho accesa: il minimo lo reggeva, poi appena accelleravo scoppiettava, fumava bianca e accellerando moriva e si spengeva invece di andare avanti. Ho aperto il cilindro sembra tutto apposto, smontato il pacco lamellare, cambiato il carbu originale con un 21 dell'orto e cambiata la candela con una ngk9. La compressione c'è la candela fa una buona scintilla, ma nn so più che fare. Ora la motina con il carburatore italiano parte ma appena accellero si spegne, ma nn scoppietta e nn fuma più. Sperando di essermi spiegato meglio possibile, vi prego aiutatemi...

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spenk#29

prova a montare un getto più grande probabilmente dipende dalla carburazione

vassu07

se prima potevo immaginare ad un problema di accesnione ora che hai cambiato il carb immagino sia un problema di carburazione.... se si spegne appena dai un po di gas prova ad alzare lo spillo, forse sei talmente magro alle medie aperture che te la fa spegnere.... dico forse...perchè bisognerebbe sentirla...

valerioemme

x scrupolo prova a controllare che il volano sia in fase, che ci sia la chiavetta e che sia stretto bene... se puoi fatti prestare una bobina da qcn in modo da levarti il dubbio. poi prova a mettere la benza direttamente dal foro candela... in questo modo si deve accendere x qualche secondo. ah prova anche a scollegare il tasto di spegnimento, a volte fa contatto e con le vibrazioni tocca il semimanubrio e fa come se lo premessi.

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Derapamen#10

Ciao, ma guarda la motina per accendersi si accende poi regge anche il minimo, solo che quando vado ad accellerare la motina prima accellera, prende i giri, ma poi si spenge...

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Cappino

sembrera' un cosa stupida.. hai provato a controllare che l benza passi bene nei tubi?

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Derapamen#10

Credo di si, la mini anche con poca benza si accende...

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valerioemme

prova ad accenderla e accelerare piano piano....se anche ad 1/4 di gas si spegne, potrebbe essere che tiri parecchia aria da qualche parte.... se invece te lo fa solo a tutto gas, potrebbe essere che 6 magrissimo di getto max...

ma te lo fa con te sopra oppure anche sul cavalletto? se ti fa grandi vuoti anche senza carico, è + complicato....

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Derapamen#10

Il problema è che questo scherzo me lo fa sul cavalletto, questo però aprendo tutto il gas...
Ah, dimenticavo per provare ad accenderla nn ho messo il filtro dell'aria. Aspira troppa aria da lì forse...

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valerioemme

beh senza filtro smagrisci tantissimo... anche se mi sembra strano che sul cavalletto, senza carico, lo faccia...

non so che getto max hai ora... tanto x levarti il dubbio, se hai un getto "enorme" tipo 120 prova a metterlo su e vedi se cambia... se lo fa sempre, quasi sicuramente tira aria da qualche parte...
prova anche a vedere che lo spillo chiuda quando il livello in vaschetta è ad un livello sufficiente... x farlo apri la vaschetta, fai arrivare benzina (metti una vaschetta pulita sotto cosi' non la sprechi) e piano piano alza a mano lo spillo finche' il flusso di benza non cessa... se la benza non arriva + quando lo spillo è quasi in cima ok, se invece smette prima, devi piegare la levetta del galleggiante in modo che quando lo spillo è tutto su, il galleggiante sia abb. in alto da garantire un livello di benza tale che durante le aperture il getto del max riesca sempre a pescare...uff + difficile a scriverlo che a farlo

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