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Vecchio 27-03-06, 22: 30   #11
lorey
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Mah... abbassando lo squish non si prendono più giri....

1,3 mm è veramente troppo; l'hai misurato bene?
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Vecchio 27-03-06, 22: 43   #12
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si ho smontato tutto e poi ho misurato sia con lo stagno che con il das facendolo asciugare, praticamente il pistone al bordo è a filo con il cilindro, mi rimane tutta la parte della cupola libera...mi sai dire se il piano superiore del cilindro è davvero in piano perchè a occhio non riesco a capire...
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Vecchio 27-03-06, 23: 00   #13
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Originariamente inviata da ilnonnovinci
evabbeh, la lascio originale e basta.. meglio andare un picoscoreggesimo meno ma andare... almeno il motore si salva. fast hai visto il mio lavoro sui carter e cilindro? nessun commento?

mi sa che mi sono sfuggite,linkami dove le hai messe...
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Vecchio 28-03-06, 09: 26   #14
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scusa, ho avuto problemi di adsl ieri..
il tread sta qui, dagli un occhio, per piacere.
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Vecchio 28-03-06, 09: 27   #15
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sorry.. sto ancora dormendo. STA QUI:
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in particolare titubo su come ho lavorato un'aletta del cilindro lato scarico, per raccordarsi al carter.. ma forse non dovevo farla cosi'
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Vecchio 28-03-06, 10: 06   #16
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ti ho risp in pvt
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