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Vecchio 25-07-08, 16: 00   #1
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L'avatar di borghesotto
 
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Ciao ragazzi,

Ho acquistato un ammortizzatore di sterzo BZM sul mercatino e l'utente che me lo ha venduto mi ha assicurato che poteva essere montato anche sulle C2, solo che dopo averlo montato Ho notato che lo sterzo gira a sinistra perchè ovviamente l'ammo va in compressione, mentre se ruoto a destra, si ferma a metà corsa (praticamente in posizione centrale) perchè l'ammo non ha sufficiente estensione.

Vi risulta sta cosa?
Perchè altrimenti glielo rimando indietro.

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Strade? Dove stiamo andando non c'è bisogno... di strade! Doct. H. Brown
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Vecchio 25-07-08, 18: 01   #2
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L'avatar di more
 
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dipende come e dove lo hai fissato perchè è evidente che non riesce a completare la corsa......
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"Sono il migliore, è vero. Io però penso ancora a migliorare. Quando credi di essere perfetto vuol dire che sei finito." Valentino Rossi
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Vecchio 25-07-08, 18: 25   #3
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L'avatar di fianfian-flo
 
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Originariamente inviata da borghesotto Visualizza il messaggio
Ciao ragazzi,

Ho acquistato un ammortizzatore di sterzo BZM sul mercatino e l'utente che me lo ha venduto mi ha assicurato che poteva essere montato anche sulle C2, solo che dopo averlo montato Ho notato che lo sterzo gira a sinistra perchè ovviamente l'ammo va in compressione, mentre se ruoto a destra, si ferma a metà corsa (praticamente in posizione centrale) perchè l'ammo non ha sufficiente estensione.

Vi risulta sta cosa?
Perchè altrimenti glielo rimando indietro.

perche' mandarlo indietro ? il problema e che l'hai fissato male, devi trovare un punto in cui ti permetta di fare la setta corsa si a dx che sx, se poi la riduce di un po' puo' capitare,
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Vecchio 25-07-08, 18: 48   #4
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L'ho fissato come sta fissato su tette le c1/c2...

Cmq ora sto partendo per il week, quando torno posto foto e ne parliamo

Grazie e buon week a tutti
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Vecchio 25-07-08, 20: 48   #5
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L'avatar di Max '77
 
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Io lo avevo sulla C2, effettivamente ti riduce la sterzata in manovra (in pista non te ne accorgi), ma se lo centri bene, non ti dà problemi.
Centrarlo è un casino, devi metterci molta pazienza. Posizionalo a metà corsa, usa un righello, meglio un calibro, poi tenendolo fermo gira la rotella per irrigidirlo al massimo, metti lo sterzo in posizione neutra e fissalo ai sostegni senza muovere lo sterzo o allungare/accorciare l'ammortizzatore, una volta fissato verifica che sterzi in modo uguale a destra e a sinistra.
Una volta sistemato non te ne pentirai.
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Vecchio 28-07-08, 12: 39   #6
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problema è che io ho l'attacco laterale, mentre per metterlo come sulle DM dovrei metterlo centrale, solo che io non ho quell'estensione in avanti che invece le dm hanno.

Qualcuno non ha una foto di un ammo montato frontalmente su c2 o c1 ?
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Vecchio 28-07-08, 13: 00   #7
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Leggi qui, tutta la discussione, io sulla mia C2 lo avevo messo cosi.

http://www.minimotovrforum.it/minimo...atore-bzm.html
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Max '77 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 28-07-08, 13: 14   #8
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La tua mi sembra un'ottima idea!

Solo che dovrei farmi fare i collarini come i tuoi e dovrei saldare la staffa sull'anteriore...

per la saldatura vabbè... mi posso arrangiare, ma per i collarini?
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Vecchio 28-07-08, 13: 45   #9
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A me li aveva fatti Henry.
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Vecchio 28-07-08, 14: 27   #10
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Ma è l'unico modo per montarcelo ?
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