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Vecchio 24-07-08, 18: 24   #21
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Originariamente inviata da vassu07 Visualizza il messaggio
quotone!!! butta via il carburatore cinese!

io sulla mia avevo l'origniale pernso sia da 14 (non ci ho nemmeno guardato); non andava mai in moto.... solo a forza di punture dentro il cilindro!

ieri mè arrivato un phbg 19ds dell orto, messo su ed è andata in moto al primo colpo senza nemmeno tirare l'aria.....

ora mi resta solo da carburarla.


buttalo quel carburatore e prindi un italiano!
si ma nn serve, xke quella mini la uso solo di rimpiazzo x quando succede qualcosa a quella nuova.
e poi ci faccio pratica x impararer qualcosa su come si montano i pezzi, come aggiustarla.
davidesuperbike94 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24-07-08, 18: 40   #22
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Originariamente inviata da davidesuperbike94 Visualizza il messaggio
si ma nn serve, xke quella mini la uso solo di rimpiazzo x quando succede qualcosa a quella nuova.
e poi ci faccio pratica x impararer qualcosa su come si montano i pezzi, come aggiustarla.
e k centra? allora tutte le volte che ti capita di doverla usare devi impazzire perchè magari non riesci ad accenderla o perchè è scarburata??.....

io se fossi in te monterei anche un 12 phbn da scooter....almeno lo carburi
vassu07 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24-07-08, 18: 45   #23
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Originariamente inviata da vassu07 Visualizza il messaggio
e k centra? allora tutte le volte che ti capita di doverla usare devi impazzire perchè magari non riesci ad accenderla o perchè è scarburata??.....

io se fossi in te monterei anche un 12 phbn da scooter....almeno lo carburi
cmq il probblema lo risolto, e poi prima di accendersi si accendeva solo ke dovevi tenere un p'ò accelerato seno si spegneva.
invece mo al primo colpo parte un p'ò di sgasate e mantiene il minimo.
ciao
davidesuperbike94 non è collegato   Rispondi quotando
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