11-07-08, 15: 17
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#1 |
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Junior Biker
 
Registrato dal: 31-07-07
ubicazione: INZAGO (MI)
Messaggi: 478 Minimoto: DMB extra (in evoluzione)
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da calda borbotta
 La mini scheggia che è una bellezza, ma alla fine del turno di giri inizia a borbottare (singhiozzare)!Se provo a fare un giro completo della pista, prende la coppia solo dopo un pezzo di rettilineo........... può essere la carburazione?
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Sei veramente il primo quando voltandoti non vedi nessuno!
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11-07-08, 15: 29
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#2 |
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Junior Biker
Registrato dal: 31-07-07
ubicazione: INZAGO (MI)
Messaggi: 478 Minimoto: DMB extra (in evoluzione)
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oppure considerato che lo fa da calda (caldissima)!
può essere la fascia che si è logorata?
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11-07-08, 21: 13
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#3 | |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 14-09-07
ubicazione: monselice (PD)
Età : 44
Messaggi: 6,606 Minimoto: DM!! ...WHAT ELSE??!
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12-07-08, 02: 17
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#4 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 20-03-07
ubicazione: MI DICONO CHE SIAMO SULLA TERRA... SPERIAMO SIA VERO! ORMAI MI RENDO CONTO CHE NON BISOGNA FIDARSI X
Età : 49
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Coming SooN
@IKKI@
L'arte per la mini...
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sei un pò magro e la candela non è "adeguata"
oppure sei troppo magro o hai il carburatore cina. 
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12-07-08, 14: 06
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#5 |
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Super Biker
 
Registrato dal: 05-10-06
ubicazione: Bari
Età : 39
Messaggi: 1,670 Minimoto: C1
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2° me...è grasso...
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12-07-08, 17: 40
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#6 | |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 14-09-07
ubicazione: monselice (PD)
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12-07-08, 22: 05
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#7 | |
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Super Biker
Registrato dal: 05-10-06
ubicazione: Bari
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13-07-08, 11: 45
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#8 | |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 14-09-07
ubicazione: monselice (PD)
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Messaggi: 6,606 Minimoto: DM!! ...WHAT ELSE??!
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Quote:
Hai ragione tu dicendo che bisogna vedere cosa intende x sborbottare (un motore bisognerebbe sentirlo x fare una diagnosi)... Una cosa che mi viene in mente è anche una frizione che fa lavorare il motore troppo basso di giri (le frizioni, + si scaldano e + tendono ad attaccare basse) che associato ad una carburazione grassa o magra a medi regimi può dar di questi problemi...
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13-07-08, 15: 47
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#9 |
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Mini Biker
 Registrato dal: 16-10-06
ubicazione: Pradelle di Nogarole Rocca (VR)
Messaggi: 50 Minimoto: replica blat...ehm..C1!
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a me era successa la stessa cosa con il carburatore cina, poi ho cambiato con un dell'orto e il problema è sparito!
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14-07-08, 08: 00
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#10 |
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Junior Biker
Registrato dal: 31-07-07
ubicazione: INZAGO (MI)
Messaggi: 478 Minimoto: DMB extra (in evoluzione)
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Ok! ragazzi scusate l'assenza nel fine settimana!
Monto su 40cc r-Blata: CARBURATORE "DEL LORTO" DIFFUSORE Ø18 spillo w 23 polverizzatore an266 getto min 50 getto max 97 air Box MALOSSI miscela al 2% Frizione CSracing kevlar tarata probabilmente troppo bassa (inizialmente a 9000) ma ultimamente forse scesa un pò troppo! forse 7000Domani sera ad Antegnate, provo a ritararla a 9000 e vedo! poi vi faccio sapere ! Grazie!
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