da calda borbotta
 

:smt132 La mini scheggia che è una bellezza, ma alla fine del turno di giri inizia a borbottare (singhiozzare)!

Se provo a fare un giro completo della pista, prende la coppia solo dopo un pezzo di rettilineo........... può essere la carburazione?

oppure considerato che lo fa da calda (caldissima)!
può essere la fascia che si è logorata?

Candela o carburazione...

sei un pò magro e la candela non è "adeguata"
oppure sei troppo magro o hai il carburatore cina.

:)

Se fosse grasso sborbotterebbe di + quando il motore è freddo...

Dipende...
Hai ragione tu dicendo che bisogna vedere cosa intende x sborbottare (un motore bisognerebbe sentirlo x fare una diagnosi)...

Una cosa che mi viene in mente è anche una frizione che fa lavorare il motore troppo basso di giri (le frizioni, + si scaldano e + tendono ad attaccare basse) che associato ad una carburazione grassa o magra a medi regimi può dar di questi problemi...

a me era successa la stessa cosa con il carburatore cina, poi ho cambiato con un dell'orto e il problema è sparito!

Ok! ragazzi scusate l'assenza nel fine settimana!

Monto su 40cc r-Blata:
CARBURATORE "DEL LORTO" DIFFUSORE Ø18

spillo w 23
polverizzatore an266
getto min 50
getto max 97

air Box MALOSSI

miscela al 2%

Frizione CSracing kevlar tarata probabilmente troppo bassa (inizialmente a 9000) ma ultimamente forse scesa un pò troppo!:smt132 forse 7000

Domani sera ad Antegnate, provo a ritararla a 9000 e vedo!
poi vi faccio sapere !


Grazie!