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Vecchio 01-07-08, 11: 17   #1
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ragazzi vorrei montare un avantreno completo della D1 sulla mia Z1, ma mantenere il cerchi che ho adesso perchè ho degli originali ZPF. secondo voi è possibile? qualcuno ha già provato a farlo?
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Vecchio 02-07-08, 11: 24   #2
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nessuno sa niente e nessuno ha mai provato?
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Vecchio 02-07-08, 12: 24   #3
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al massimo devi rifare i distanziali.nulla di particolarmente difficile
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Vecchio 02-07-08, 14: 08   #4
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allora niente di più semplice, mezz'oretta di tornio ed il gioco è fatto.

qualcuno ha un avantreno forcelle piastre e freno di una d1???
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Vecchio 07-07-08, 23: 59   #5
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allora niente di più semplice, mezz'oretta di tornio ed il gioco è fatto.

qualcuno ha un avantreno forcelle piastre e freno di una d1???
io no ,ma se ti può interessare , sto vendendo l albero bzm placca oro per quei carter a 100,00 euro spedito
fammi sapere ciao
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Vecchio 08-07-08, 08: 52   #6
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spiacente no grazie un giorno deciderò di cambiare motore completamente, non ho più voglia di smontare il motore cinese.

intanto vedo di trovare l'avantreno ed iniziare la sostituzione.
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Vecchio 08-07-08, 12: 34   #7
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al massimo devi rifare i distanziali.nulla di particolarmente difficile

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Vecchio 08-07-08, 12: 48   #8
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ti ricordo che la D1 ha il disco da 160 semiflottante,quindi ha il suo attacco su cerchio.quello della ZPF credo che abbia l'attacco standard a 3 viti.
se devi fare il avoro devi comprare l'avantreno completo di tutto...forcelle,piastre,forse collarini con semimanubri,stafette per parafango e pinza,pinza freno,distanziali,cerchio,disco....

cmq la MK2 monta le forcelle della C1....vedi tu cosa ti conviene



Ultima modifica di suba ; 08-07-08 a 13: 07
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Vecchio 09-07-08, 11: 47   #9
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mi dici in pratica che se volgio montare un avantreno d1 lo devo montare completo di cerchio disco freno e tutto....

immaginavo.......

mi sa che faccio priema a mantenere la z1 come muletto e mi prendo una D1.
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Vecchio 09-07-08, 11: 54   #10
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mah....guarda...io le ho tutte e 2....la D1 fin ora non l'ho toccata perchè il ragazzo che l'aveva prima ha fatto un buon lavoro.ho dovuto solo rittoccarla perchè aveva qualche carenza tecnica ma tutto sommato era ok.

la Z1 è una moto particolare,per farla andare hai bisogno di fargli qualche lavoretto di fino...vabè la mia l'ho stravolta però bastano quelle4robe per renderla efficace.
cmq se vuoi il solo disco ant. da 160mmti conviene prendere tutto l'avantreno da avotecnica della C1-C2=Z1 MK2 che forse risparmi
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