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#1 |
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MotoGP Biker
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1) cos'e' la dima? e come se ne fa una per la frizione
2) si puo' mettere qualche sostanza nell'acqua che ne alzi il punto di ebollizione senza disintegrare tubi e quant'altro? ad esempio il sale ne abbassa il pt di congelamento... qualcosa per l'ebollizione?
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#2 |
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#3 |
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MotoGP Biker
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fare una soluzione? tipo 50 e 50? tanto il tipo li' lo usa, esendo un pistino infimo... pero', insomma, e' vero che c'e' gente che entra e inizia a perdere liquido e in piedi non ci si sta
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#4 |
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#5 | |
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Quote:
perchè devi alzare il punto di ebolizione se puoi ti si sciolgono le guarnizioni oltre i 100°? |
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#6 |
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MotoGP Biker
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umh.. ho perso un post. a parte che le mie guarnizioni erano ancora tutte belle e sorridenti, pensavo che un liquido a punto di ebollizione maggiore dissipasse meglio il calore di uno che sta vicino alla transizione di fase.
non lo so, sono pieno di dubbi... io vorrei prevenire guai estivi il piu' possibile
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#7 |
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cosa vuoi inventare alla frizione??ma non avevi comprato un a cinese della 2 masse??
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#8 | |
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MotoGP Biker
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Quote:
anch'io mi ero messo alla ricerca di un liquido che non fosse olioso come qll refrigerante,ma poi ho pensato, meglio che la mini mi butta fuori l'acqua dalla vaschetta quando sono in procinto di fondere che un liquido che non mi avverte del rischio che sto correndo perchè lui è in grado di sopportare tale temperatura |
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#9 | |
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MotoGP Biker
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che ho fatto o detto riguardo alla frizione?comunque si, e' arrivata ieri sera.
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#10 |
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aaaahh per la dima? beh, niente, ho comprato il materiale per ricoprire le massette e nelle istruzioni parlava di dima...
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