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#1 |
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Super Biker
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Età : 40
Messaggi: 1,144
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Stò finendo di rimontare la mia blata dopo la preparazione e sostituzione di tutti i pezzi possibili all'interno della mia blata...ed ora mi volevo occupare del settore radiatore, ho allargato i fori del cilindri a 5.5 mm, ho allargato tutti i fori da cui passa il liquido refrigerante, il tubo supplementare nella vaschetta era già presente, ora devo rimontare il tutto usando i tubi di una rgv 250, ma non mi ricordo più qual'è la sequenza per rimontare i tubi, ho cercato, ma trovo tutto solo su come modificare il radiatore nero e la sequenza per quello griggio.
Altra questione, ho cilindro e carter raccordati, paccolamellare zocchi con distanziale, cupola zocchi, frizione zocchi in carbonio 2 masse,marmitta originale con silenziatore giannelli. Ho un carburatore per scooter phbg 21 bs che devo montare nella mini, c'era montato un getto del massimo da 84 ed uno spillo w16, per iniziare a fare la carburazione con cosa posso iniziare? |
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#2 |
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MotoGP Biker
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ubicazione: Verona-veneto devoluto
Età : 52
Messaggi: 5,008 Minimoto: grc-rr 07 bzm 50cc pronto gara
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parti dal 100 a calare,poi dipende dallo spillo,per i tubi usa il cerca ci sono parecchi 3d a riguardo,e trovi sia molti sulla carburazione e altri sui raffreddamenti...
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#3 |
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Super Biker
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Messaggi: 1,144
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sò che anche tu hai un 21, io ho come spillo un w 16, tu cosa monti? coem getto del minimo invece?
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#4 |
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MotoGP Biker
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Messaggi: 5,008 Minimoto: grc-rr 07 bzm 50cc pronto gara
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come minimo monto un 45,ma andando avanti con la stagione dovrei tornare al 50,come spillo ora monto un w9 II tacca dal alto e 95 di max...
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#5 |
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Super Biker
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Età : 40
Messaggi: 1,144
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grazie fast, molto gentile
ragazzi nessuno che mi sà dire come montare i tubi con il radiatore nero? ho cercato pure ora nel forum ma non se ne parla |
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#6 |
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MotoGP Biker
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Messaggi: 5,008 Minimoto: grc-rr 07 bzm 50cc pronto gara
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#7 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 15-12-05
Età : 40
Messaggi: 1,144
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quella guida l'avevo già letta più volte, ma si parla solo delle modifiche da apportare e della sequenza con il radiatore grigio, io ho il radiatore nero che anzichè 4 ugelli ne ha 3, 2 superiori ed uno inferiori, ragionandoci un pò sono arrivato alla conclusione che vanno:
quello superiore dx alla testa quello superiore sx alla vaschetta quello inferiore all'uscita della pompa dell'acqua e poi dalla vaschetta parte un tubicino che è collegato direttamente ad un tubo di quelli suddetti...quale? non sò se ho reso l'idea di qual'è il mio problema |
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#8 | |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 04-02-06
ubicazione: trieste
Età : 54
Messaggi: 1,170 Minimoto: C1 liquido
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Quote:
premetto che è in rame non allumino forse sti cinesi fanno le prove e quello che avanza montano ,comunque non mi ha dato mai problemi di surriscaldamento ciao
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C1 ad acqua
gt 46 cc travasi raccordati e lucidati volano alleggerito dissipatore di calore pacco zocchi campana autoventilata zocchi 2 masse racing zocchi phbg 19 sava mco/mb |
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#9 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 13-02-06
ubicazione: roma
Messaggi: 277 Minimoto: mk4
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ciao avendo gia istallato il pacco zocchi opta per il 18 che è gia carburato e non ti impazzisci per la carburazione
il 21 per me lo puoi pure mette ma non troverai un buon compromesso metti un 18 e vai bene io sulla mia ho un 16/16 e va ua spada,gli ho messo solo carburatore lamelle e sostituito la candella
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BEElllaaa
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#10 | |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 15-12-05
Età : 40
Messaggi: 1,144
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Quote:
sul fatto che i cinesi assemblano queste mini con tutto ciò che gli rimane sono pienamente daccordo, il mio radiatore è composto da 3 ugelli, uno in basso e due in alto, secondo me era quello di una blata primo tipo che non aveva la modifica che poi hanno implementato con il radiatore grigio...e per usarlo l'hanno aggiornato aggiungendo il tubicino della vaschetta collegandolo al tubo che presumo debba essere collegato alla testa..c'è nessuno che ha il mio stesso radiatore? |
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