03-06-08, 18: 11
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#41 |
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Junior Biker
 
Registrato dal: 23-03-08
ubicazione: prov. Aessandria
Messaggi: 600 Minimoto: grc rr ..07
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belle! stanno bene sulla tua blu, comunque la pinza dietro lavora meglio non so perche.. dietro riesco ad inkiodarla davanti non ne vuol sapere.. non so se e un bene o un male..
magari se inchioda davanti e pericoloso..boh.. |
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03-06-08, 21: 09
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#42 |
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Super Biker
 
Registrato dal: 27-11-07
ubicazione: ...Roma (Ciampino)...
Età : 36
Messaggi: 1,368 Minimoto: ..D1/DM con polini 40cc 5t..
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anke io...il freno di dietro va una spada!...
quello davanti è na ciofecata!
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La miglior carburazione è color nocciola!!!
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03-06-08, 21: 12
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#43 |
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Junior Biker
Registrato dal: 23-03-08
ubicazione: prov. Aessandria
Messaggi: 600 Minimoto: grc rr ..07
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na ciofecata??
 comunque se hai due dischi levane uno!!
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03-06-08, 21: 22
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#44 | |
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Super Biker
Registrato dal: 27-11-07
ubicazione: ...Roma (Ciampino)...
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Quote:
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La miglior carburazione è color nocciola!!!
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03-06-08, 21: 24
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#45 | |
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Junior Biker
Registrato dal: 23-03-08
ubicazione: prov. Aessandria
Messaggi: 600 Minimoto: grc rr ..07
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Quote:
zavorra cinese inutile in meno!!!!!  
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18-11-11, 15: 32
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#46 |
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Mini Biker
 
Registrato dal: 17-11-10
ubicazione: Borgo a Buggiano (pt)
Messaggi: 32 Minimoto: 911r
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io c'è l'ho e posso dirti k la mia impianto frenante orginale frena benissimo...anzi proprio l'altro giorno avevo intenzione di regolarla perchè frena trp!! x me va super bene--poi dipende magari a me è tokkata quella k frena...cambiare lìimpianto frenante dubito...prova semplicemente a regolarla...vedrai prima o poi la trovi a modo!
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Nel dirizzone gas a manetta...In piega gas a manetta...
  Ma allora quando è che si leva gas??? Quando si torna a casa con il trofeo per paura di romperlo !! |
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29-11-11, 14: 23
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#47 |
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Mini Biker
Registrato dal: 21-11-11
ubicazione: Nazzano
Messaggi: 5 Minimoto: Polini 911
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Anche io come molti uso una sola pinza e un solo disco, solo perchè quando l ho comprata aveva gia un disco e una pinza, ho visto che qualcuno parlava di difficoltà nel registrare le doppie pinze anteriori, non ci vuole molto, basta azzerare i registri sulla leva del freno, dove sono fissate le guaine, e intervenire sui registri inferiori, quelli posti al centro del dado da 8 che fissa la levetta che all estremità è fissata al cavo d acciaio, si procede in questa maniera, si allentano i due dadi, dx e sx,poi con una chiave a brugola,credo da 2,5 si va a stringere la vite di registro, solo da un lato, poi facendo alcune prove per verificare la posizione ideale della leva comando freno posta sul semimanubrio, si mantiene frenato e si interviene sulla pinza non registrata, serrando la vite ed entrambe i controdadi!
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