23-05-08, 22: 20
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#1 |
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Super Biker
 
Registrato dal: 05-09-07
ubicazione: Fiano Romano
Età : 49
Messaggi: 1,266 Minimoto: DM...GPL e pilota DIESEL
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Aiuto ...banshee
Ciao a tutti ...oggi ho smontato il gt della mia banshee, ora mi domando ......le guarnizioni (3 in rame unite) che accoppiano il cilindro con la testa hanno un foro di passaggio per l'acqua ..... io l'ho messo verso il basso........ giusto ???? Poi altra domanda....ma se dividessi le gurnizioni in rame farei un cazzata ???? e se volessi metterci una testa con guarnizione oring ???
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  LA FORTUNA BACIA ... MA LA SFIGA FOTTE |
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25-05-08, 06: 57
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#2 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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il foro va in basso
le guarnizioni dovevi dividerle e tenere solo una di quelle nere con un filo di pasta rossa la moto dopo che hai fatto questo va come un missile credimi fallo subito. se metti la testa con gli o-ring hai meno rotture di palle quando apri il motore ma non so come va io monto una polini ( 22 euro ) diametro 40 con una guarnizione sola e la mini gira bene |
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25-05-08, 07: 14
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#3 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 09-03-06
ubicazione: Rapallo (GE)
Età : 51
Messaggi: 2,662 Minimoto: Banshee pronto Bar italianizzata Polini-bzm 50 6t++
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se non erro la guarnizione metallica ha un foro piccolino che va in alto (lato entrata h2o della testa) mentre le 2 aperture + larghe vanno in basso, lato scarico, x raffreddare quella zona.
confermo che una volta fatte le modifiche la mini gira forte  x usare gli oring devi creare le sedi nella testa o nel cilindro, con le misure giuste, io lascerei stare visto che l'alternativa c'e' 
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26-05-08, 09: 52
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#4 | |
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Mini Biker
 
Registrato dal: 18-01-07
ubicazione: monza (MI)
Messaggi: 4 Minimoto: cinese aria
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Quote:
come prima soluzione sfogliare la guarnizione è ottima... in seguito farei le sedi. |
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26-05-08, 10: 27
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#5 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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non serve fare le sedi se vuoi gli o-ring vai su MINIMOTO POINT lo trovi sugli sponsor del forum e ti prendi la testa con le sedi già fatte
ciao |
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26-05-08, 18: 17
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#6 | |
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Junior Biker
 
Registrato dal: 28-09-07
ubicazione: COMO
Età : 61
Messaggi: 671 Minimoto: DM 2008 bzm 40 flangiato sav x il pargolo+BUCCI F6 150 stock 2011+R6 2006
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Quote:
il foro va dal lato dello scarico.il concetto è che devi "chiudere" il passaggio tra il tubo di entrata e quello di uscita dell'acqua , in maniera da constringere l'acqua refrigerata a circolare in tutto il cilindro. per quanto riguarda l'orrenda guarnizione "tre in uno" , dai una trapanata ai rivetti che la tengono unita ed utilizza poi una sola di quelle nere sagomate (non usare quella di rame perchè non è sagomata e non tiene l'acqua ) anche senza pasta rossa...... così facendo abbassi lo squish e quindi anche la coppia e la moto diventa una bomba la testa originale va benissimo , i soldi per la testa con le sedi or ti conviene metterli da parte e piano piano.....farti un bel gt BZM
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 IO A MONZA NEL '91 CON YAMAHA 1000 EXUP+lazzago '08 con banshee+DM 2008+aprilia RS 125 castelletto di branduzzo+quando non sono in pista sono in acqua http://imageshack.us/clip/my-videos/19/stly.mp4/ |
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30-05-08, 18: 34
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#7 |
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Super Biker
Registrato dal: 05-09-07
ubicazione: Fiano Romano
Età : 49
Messaggi: 1,266 Minimoto: DM...GPL e pilota DIESEL
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Grazie tutti !!!!!!!!!!!
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