Aiutino su carburazione phbg 19 - Pagina 2

nose · 18-03-06, 21: 22

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Originariamente inviata da speedmax71

con an262 e w9 112/115 max spillo 2a e minimo 45 e l'altro 60 vite aria 1e3/4 dal tutto chiuso e va da deus calcola che peso 75 kg e ho solo le lam da 030in carb vedi tu prima avevo 1l 108 pensavo sia grassa un pelo invece poi mi sono accorto che era magra con il 97 100 105 la mini non prende i giri muore che gli manca benza

Se li trovo li provo... ma il getto del minimo è quello tipo il getto del max e quello dell'accensione è quello in mezzo giusto? Forse è perchè ho il 60 di minimo che devo chiudere tanto la vite di regolazione...

speedmax71 · 18-03-06, 21: 56

guarda sulli spaccati dell'orto che trovi facendo un cerca perchè non mi ricordo il posizionamento il max e in centro ma mi sembra strano 60 di minimo se non sbaglio quello del minimo e in corrispondenza della vite dell'aria proprio sotto mi pare..... a memoria se non son rinco

ciao max

Fast · 18-03-06, 22: 07

il getto del minimo è quello piccolo in mezzo...

nose · 19-03-06, 00: 49

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Originariamente inviata da Fast

il getto del minimo è quello piccolo in mezzo...

Allora ho 50 minimo, 60 l'altro che non so cosa sia... momentaneamente 98 dal massimo ma devo ingrassare, spillo w7 e polverizzatore 262 au...
ho un altro 19 piu' vecchio e malmesso con un polverizzatore an 262 ma non posso montarlo perchè i filetti non combaciano

però questo è da scooter con miscelatore...

miki · 19-03-06, 14: 47

quello da 60 è per l'accensione o non da problemi, anche i lminimo è giusto, prova a variare solo il getto del massimo.

nose · 19-03-06, 16: 05

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Originariamente inviata da miki

quello da 60 è per l'accensione o non da problemi, anche i lminimo è giusto, prova a variare solo il getto del massimo.

Gli ho provati... al max sono un pelino magro ma non è quello il problema... il problema è che quando do gas dopo una curva veloce mi da dei vuoti e va a scatti 2-3 volte poi parte via come un missile e va bene... dovrò cambiare spillo e polverizzatore ma non so cosa prendere... Qualcuno sa la differenza tra un polverizzatore 262 au e un an 262? e lo spillo w9 è più grasso o più magro del w7?

Fast · 19-03-06, 20: 50

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Originariamente inviata da nose

Allora ho 50 minimo, 60 l'altro che non so cosa sia... momentaneamente 98 dal massimo ma devo ingrassare, spillo w7 e polverizzatore 262 au...
ho un altro 19 piu' vecchio e malmesso con un polverizzatore an 262 ma non posso montarlo perchè i filetti non combaciano

però questo è da scooter con miscelatore...

il 262au è diverso dal 262an,completamente diverso,i bichi del miscelatore li devi tappare,tutti e due....

miki · 19-03-06, 20: 55

scusa fast, ma ti sbagli.
il miscelatore ha una sola entrata, quei due buchi sono per lo sfiato della benza quando la mini s'imbratta o ad esempio quando tu scivoli e la mini cammina parallela all'asfalto, allora da li esce la benza in eccesso, e quei due son obuchi che non vanno assulutamente tappati altrimenti vi s'imbratta la mini. mentre quello del miscelatore va tappato, altrimenti aspira aria.

speedmax71 · 19-03-06, 20: 55

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Originariamente inviata da Fast

il 262au è diverso dal 262an,completamente diverso,i bichi del miscelatore li devi tappare,tutti e due....

scusa fast perchè bisogna tappare il buco del tubetto del misceltore io sul 19 ne ho uno solo prima c'era un tappino di gomma poi si e perso però non è cambiato niente

Fast · 19-03-06, 20: 59

perche aspirano aria,su alcuni ce ne uno solo,e su altri 2[il mio e il racing] dipende dal sistema di miscelazione,se forzato o a depressione.....gli altri sono sfiati per il troppopieno....

18-03-06, 21: 56	#12
speedmax71 Super Biker Registrato dal: 04-02-06 ubicazione: trieste Età : 54 Messaggi: 1,170 Minimoto: C1 liquido	guarda sulli spaccati dell'orto che trovi facendo un cerca perchè non mi ricordo il posizionamento il max e in centro ma mi sembra strano 60 di minimo se non sbaglio quello del minimo e in corrispondenza della vite dell'aria proprio sotto mi pare..... a memoria se non son rinco ciao max __________________ C1 ad acqua gt 46 cc travasi raccordati e lucidati volano alleggerito dissipatore di calore pacco zocchi campana autoventilata zocchi 2 masse racing zocchi phbg 19 sava mco/mb

19-03-06, 14: 47	#15
miki MotoGP Biker Registrato dal: 03-11-05 ubicazione: Boscotrecase (NA) Età : 35 Messaggi: 2,311 Minimoto: D1 Elaborata..Team SuperMoto..	quello da 60 è per l'accensione o non da problemi, anche i lminimo è giusto, prova a variare solo il getto del massimo. __________________

19-03-06, 20: 55	#18
miki MotoGP Biker Registrato dal: 03-11-05 ubicazione: Boscotrecase (NA) Età : 35 Messaggi: 2,311 Minimoto: D1 Elaborata..Team SuperMoto..	scusa fast, ma ti sbagli. il miscelatore ha una sola entrata, quei due buchi sono per lo sfiato della benza quando la mini s'imbratta o ad esempio quando tu scivoli e la mini cammina parallela all'asfalto, allora da li esce la benza in eccesso, e quei due son obuchi che non vanno assulutamente tappati altrimenti vi s'imbratta la mini. mentre quello del miscelatore va tappato, altrimenti aspira aria. __________________

18-03-06, 22: 07	#13
Fast MotoGP Biker Registrato dal: 30-11-05 ubicazione: Verona-veneto devoluto Età : 52 Messaggi: 5,008 Minimoto: grc-rr 07 bzm 50cc pronto gara	il getto del minimo è quello piccolo in mezzo...

19-03-06, 20: 59	#20
Fast MotoGP Biker Registrato dal: 30-11-05 ubicazione: Verona-veneto devoluto Età : 52 Messaggi: 5,008 Minimoto: grc-rr 07 bzm 50cc pronto gara	perche aspirano aria,su alcuni ce ne uno solo,e su altri 2[il mio e il racing] dipende dal sistema di miscelazione,se forzato o a depressione.....gli altri sono sfiati per il troppopieno....