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Vecchio 23-06-08, 21: 11   #21
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posso dirti che non è stata toccata in nessun punto!
il tuo problema magari è dovuto ad un carter "sfortunato"!
Ok allora ci dò di tornio!!
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Vecchio 24-06-08, 13: 03   #22
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posso dirti che non è stata toccata in nessun punto!
il tuo problema magari è dovuto ad un carter "sfortunato"!
O "fortunato" come il tuo... Io ad esempio oggi dovrei andare a prendere dal tornitore il secondo carter sul quale ho dovuto far asportare materiale perché la bzm autoventilata (vecchio tipo) non ci sta...

Anche franco sul carter originale ha dovuto fare la stessa cosa, quindi viene più facile pensare che sia stato tu fortunato!
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Vecchio 24-06-08, 15: 20   #23
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hihihi... probabile.. ma dato che notoriamente io e la fortuna viaggiamo su due mondi diametralmente opposti... Presumo si tratti di pura fatalità!
No, x montare la twister non ho ho dovuto adattare nulla!!!
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Vecchio 24-06-08, 23: 59   #24
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Ma la twister ha solo gli intagli e non le alette come la bzm, percui è normale che non ce ne sia stato bisogno... mi dispiace, ma anche questa volta NON sei stato fortunato!

Cmq sono andato a prendere il carter... tolti 2.3 mm di materiale e va che è una bellezza, domani posto foto!
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Vecchio 25-06-08, 00: 08   #25
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ah beh... allora capisco i vostri problemi... ovvio che dovete togliere materiale ed indebolire il carter! per installare campane con le alette!
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Vecchio 25-06-08, 03: 46   #26
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ah beh... allora capisco i vostri problemi... ovvio che dovete togliere materiale ed indebolire il carter! per installare campane con le alette!
Guarda che io non no detto che perché la mia ha le alette sia migliore della tua, la mia risposta spiegava solo ed esclusivamente il motivo per cui io, a differenza tua, ho dovuto togliere materiale...

se poi il "problema" mio e di altra gente (che ha più esperienza di noi 2 messi insieme) impone di limare e di indebolire nei limiti la struttura per far ciò, vuol dire che il gioco vale la candela...
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Vecchio 25-06-08, 14: 51   #27
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premetto che non ho mai portato il carter campana al tornio, mettendo la twuist sul carter originale, non cè nessun problema ci stà benissimo, invece la zocchi e la bzm ventilata (con le alette ) devi montare il carter della super campana PBP e anche li nessuna modifica nessun indebolimento, cè solo da mettere uno spessore tra il seger e il cusinetto su quel carter !!!!
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Eccolo il mio pilotino !!!
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Vecchio 26-06-08, 22: 13   #28
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Il mio carter campana mi è stato consegnato tornito 2 gg fa ma non ho fatto la foto...
Il tipo che me l'ha fatto è stato bravo perchè ha calcolato al decimo l'aria tra il carter e le alette della campana ma le 3 "razze" della campana adesso sono 2, massimo 3 millimetri, davvero pochi secondo me...
Avevo intenzione di ridurla ai minimi termini ma dovrò lavorarla senza indebolirla ulteriormente, appena posso vi posto la foto...

Per quanto riguarda il carter campana pbp Franco ha ragione il problema è che (forse sarò stato sfigato io) il mio aveva i fori x il fissaggio decentrati e anche l'asse di rotazione della campana rispetto a quello dell'albero non mi è sembrato lo stesso...
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Vecchio 26-06-08, 22: 24   #29
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Iil mio aveva i fori x il fissaggio decentrati e anche l'asse di rotazione della campana rispetto a quello dell'albero non mi è sembrato lo stesso...
stessa cosa, poi si e rotta la sede del seger, quindi son passato al carter completo zocchi, una spesa nn da poco pero' mai piu' un problema
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Vecchio 28-06-08, 12: 20   #30
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Ecco qui il carter...








Ed ecco qua in fase di montaggio...




Si può non bestemmiare nervosamente?
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