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Vecchio 29-05-10, 19: 57   #11
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anche a me salta la catena ...però vorrei farvi una domanda ho montato corona 68 ita e prima avevo 72 ita però nn hosmagliato la catena mi sono solo spostato in avanti con l'asse della ruota secondo voi è per quello? dovevo smagliare? perche mi salta sta catena? cmq nn lo fa sempre dopo una giornata in pista all'inizio va benissimo dopo un po si smolla sempre la catena e quindi viene via...cosapuò essere?
pignone o corona eccentrici...
continuano a tirare e poi mollare la catena ad ogni giro di ruota e a lungo andate te la allunga.
per verificare basta che controllo la tensione della catena in 2 o 3 punti girando la ruota e vedi se la catena si tende e molla ripetutamente.
se nn è eccessivo basta che fai la tensione della catena nel punto in cui è + tirata così anche se c'è qualche eccentricità nn ti si stira la catena. così nn si allunga e nn salta più.
tienila ssempre anche bella lubrificata...
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Vecchio 07-06-10, 14: 16   #12
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ho notato di avere il pignone con 2 denti mangiati...ci sarà un motivo perchè i denti sono saltati..cmq ho provato a toglierlo e nn viene via dalla campana tanto è vero che l'ho spezzato ed ora cm faccio? faccio prima a prendere una campana e pignone nuovo forare il tutto e sostituire... che mi consigliate?
pinzy non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 07-06-10, 15: 13   #13
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beh quanto ti chiedono per forare rifilettare e il lavoro??...=)
Se è una campana cina e pignone cina,fai prima a prenderlo nuovo ita e via...che ti dura un bel pò di +...=)
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Vecchio 07-06-10, 15: 21   #14
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ho notato di avere il pignone con 2 denti mangiati...ci sarà un motivo perchè i denti sono saltati..cmq ho provato a toglierlo e nn viene via dalla campana tanto è vero che l'ho spezzato ed ora cm faccio? faccio prima a prendere una campana e pignone nuovo forare il tutto e sostituire... che mi consigliate?
I denti smagiati e saltati sono causati dalla catena poco unta e troppo tesa, potrebbe essere anche un disassamento tra pignone e corona.
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Max '77 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 07-06-10, 15: 34   #15
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e forse la seconda... cmq penso di prendere campana e pignone ita forare il tutto per riutilizzare la copertura...
dove e quale(misura della campana marca ec...) mi consigliate di acquistare?
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Vecchio 07-06-10, 20: 18   #16
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e forse la seconda... cmq penso di prendere campana e pignone ita forare il tutto per riutilizzare la copertura...
dove e quale(misura della campana marca ec...) mi consigliate di acquistare?
se hai provato a svitare il pignone e si è spezzato,probabilmente è perchè hai il pignone con la chiavetta,non quello filettato
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Vecchio 07-06-10, 21: 53   #17
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se hai provato a svitare il pignone e si è spezzato,probabilmente è perchè hai il pignone con la chiavetta,non quello filettato
si credo anch'io...
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Vecchio 07-06-10, 22: 17   #18
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molto probabile! è un macello toglierlo quel pignone se è ancora il suo originale! per lubrificare la catena che usate?? wd40 o qualcosa di più grasso?
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Vecchio 07-06-10, 23: 23   #19
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Il WD 40 lo uso per la pulizia della catena, pulisce benissimo, unge un pelino, ma come la catena si scalda evapora e inchioda le maglie.
Io uso il grasso per catene Motul, quelllo normale, non il factory che non va bene per le mini.
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Vecchio 07-06-10, 23: 38   #20
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anche io uso l wd40 per ripulire la catena, poi gli spruzzo su il grasso spray per catene della GRO
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