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#1 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 09-04-08
ubicazione: Sardegna
Età : 54
Messaggi: 24 Minimoto: c1 sempre in elaborazione
Ducati sps super elaborata
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Stavo pensando di aumentare lo spruzzatore di massima perchè la mia c1 da dei vuoti
, la mini ha le luci allargate e raccordate cuppola zocchi compressa ecc. va benissimo sino 3/4 di appertura poi da dei vuoti e ora non so che spruzzatore montare dato che non ho riferimento perchè il carb 19 cina non ha scritte sui getti , voi cosa avete messo , lo so le mini sono tutte diverse però giusto x una base di partenza
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#2 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 14-09-07
ubicazione: monselice (PD)
Età : 44
Messaggi: 6,606 Minimoto: DM!! ...WHAT ELSE??!
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ti consiglio un dell'orto perchè potrebbe dipendere dal 19 cina!
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#3 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 08-06-07
ubicazione: Roma
Età : 42
Messaggi: 815 Minimoto: la mini c'è ... il pilota è quello che manca
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quoto stef81....inizia con il comprare un bel carb italiano, con cui vai sul sicuro per vari motivi abbastanza scontati (altri meno scontati ma fidati che è così)
cmq dicci almeno che g.t. hai 39cc , 46cc , bzm 50cc ...... puoi partire per sicurezza da 100 di massimo però portati anche 96,98,102,104 P.s. se hai una punta da trapano da 1 mm puoi regolarti se il getto che hai ora è più piccolo o più grande...poi ti comporti di conseguenza
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..detto L'AMMAZZATORE...SEI DI ROMA E DINTORNI ???...E ALLORA VIENI A TROVARCI SU FACEBOOK..."PISTIAMO INSIEME CLUB" ![]() |
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#4 | |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 09-04-08
ubicazione: Sardegna
Età : 54
Messaggi: 24 Minimoto: c1 sempre in elaborazione
Ducati sps super elaborata
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Quote:
![]() , il foro con la punnta da 1 lo devo montare ancora poi vi dico .
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#5 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 16-03-08
ubicazione: Roma
Messaggi: 2,706 Minimoto: Dm bzm factory
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il 19 cinese molte volte lascia vuoti 18dellorto
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#6 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 09-04-08
ubicazione: Sardegna
Età : 54
Messaggi: 24 Minimoto: c1 sempre in elaborazione
Ducati sps super elaborata
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#7 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 10-01-07
ubicazione: roma
Età : 49
Messaggi: 649 Minimoto: C1 liquido, forcella con inclinazione variabile, disco da 16.
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Ho risolto nel modo seguente al problema che dici tu, ed inoltre c'è un amico qui sul forum che col 19 ci corre (montato proprio sotto una C1).
Ho risolto smagrendo con lo spillo, in sostanza con quella apertura di gas è lo spillo conico che lavora, e quindi: ho messo il seger alla seconda tacca dal tutto magro e il problema è sparito. Se smagrivo tutto avevo un minimo irregolare che non riuscivo a stabilizzare, alla seconda tacca la mini è perfetta. Prova come ti ho detto, sono sicuro che funzionerà. Ciao Manolo
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![]() ![]() ![]() ![]() Realizzo staffe pedane per C1 ed altre mini. Prodotte in alluminio anticorodal con spessore da 5mm, boccole di spessoraggio in alluminio. Pedane regolabili su 4 posizioni di avanzamento. Leggete in prodotti realizzati da voi. |
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#8 | |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 09-04-08
ubicazione: Sardegna
Età : 54
Messaggi: 24 Minimoto: c1 sempre in elaborazione
Ducati sps super elaborata
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Quote:
e questa sera la provo , questo sintomo lo notato dopo la lavorazione delle luci , poi vi dico
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#9 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 09-04-08
ubicazione: Sardegna
Età : 54
Messaggi: 24 Minimoto: c1 sempre in elaborazione
Ducati sps super elaborata
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Risolto con lo spillo all'ultima tacca smagrendo tutto però il 100 è troppo non prende bene al max e borbotta un pò , domani provo il 98 o il 96
, che voi sappiate lo spruzzatore originale che monta il replica 19 è un 90??
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