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Vecchio 19-04-08, 08: 55   #1
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ciao a tutti, dopo circa 4 mesi ieri sono andato a girare ed era la mia prima volta con l'ammortizzatore di sterzo, che mi hanno consigliato di montare xkè la mia 911r.
all'anteriore va benissimo, ma al post la moto sulle curve veloci mi sbacchetta dietro, da che cosa puo dipendere?
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Vecchio 19-04-08, 09: 02   #2
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scusa ma ho capito bene?!?!?!?
ti sbacchetta dietro e ti hanno consigliato di mettere l'ammo di sterzo!?!?!?
ma che bravi.....
forse chi te l'ha consigliato ce l'aveva da vendere
__________________

IO A MONZA NEL '91 CON YAMAHA 1000 EXUP+lazzago '08 con banshee+DM 2008+aprilia RS 125 castelletto di branduzzo+quando non sono in pista sono in acqua http://imageshack.us/clip/my-videos/19/stly.mp4/
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Vecchio 19-04-08, 09: 44   #3
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pressione e tipo della gomma?
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Vecchio 19-04-08, 10: 02   #4
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Originariamente inviata da 911rizla+ Visualizza il messaggio
ciao a tutti, dopo circa 4 mesi ieri sono andato a girare ed era la mia prima volta con l'ammortizzatore di sterzo, che mi hanno consigliato di montare xkè la mia 911r.
all'anteriore va benissimo, ma al post la moto sulle curve veloci mi sbacchetta dietro, da che cosa puo dipendere?
se per sbacchettamento intendi che la ruota post si sposta verso la parte opposta della curva vuol dire che l'ammo è troppo duro
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Vecchio 19-04-08, 13: 27   #5
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scusa ma ho capito bene?!?!?!?
ti sbacchetta dietro e ti hanno consigliato di mettere l'ammo di sterzo!?!?!?
ma che bravi.....
forse chi te l'ha consigliato ce l'aveva da vendere
no, no, l'ammortizzatore l'ho comprato x l'anteriore(visto che prima ero molto + impiccato nel tenere le traiettorie) e ho trovato tanti benefici, ma dietro si muove tanto nelle curve veloci.
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Vecchio 19-04-08, 13: 29   #6
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pressione e tipo della gomma?
la pressione da 1,5 a 1,8 io peso 55 kg
la gomma è una lecont quasi finita ma sul misto va ancora alla grande
mozzo e cerchio italiani.
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Vecchio 19-04-08, 13: 29   #7
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se per sbacchettamento intendi che la ruota post si sposta verso la parte opposta della curva vuol dire che l'ammo è troppo duro
no, è come una specie di saltellamento...
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Vecchio 19-04-08, 13: 32   #8
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tari un pò+basso l'ammo di sterzo e gioca con le pressioni nel posteriore...cmq o sbacchetta di potenza(che con la tua sarà difficile..)o la gomma post non è adatta/finita o la pressione è troppo alta.come già consigliato gonfiala a 1,5 1,8 bar
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Vecchio 19-04-08, 15: 00   #9
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tari un pò+basso l'ammo di sterzo e gioca con le pressioni nel posteriore...cmq o sbacchetta di potenza(che con la tua sarà difficile..)o la gomma post non è adatta/finita o la pressione è troppo alta.come già consigliato gonfiala a 1,5 1,8 bar
x la potenza non so, io ho un 40 malossi, albero polini spalle blu e 18 dell'orto.
x la pressione sicuramente non vado oltre 1,8.
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Vecchio 20-04-08, 10: 58   #10
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io tengo dietro 1.6 e davanti 1.0/1.1
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SPALANCO IL GAS E SONO NEL VUOTO

vendesi ottima D1, con solo 5 pieni a buon prezzo, se interessati contattatemi
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