16-04-08, 09: 50
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#1 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Scelta c1
Salve
Vorrei comprare una c1 ma in qualche modo mi spaventano tutti i lavori che ci vanno fatti sopra. Potete elencarmi semplicemente i lavori piu essenziali? Che ne pensate delle c1 di avotecnica.com?c'e un modello con forcellone in alluminio piu resaistente....vale la pena? grazie!!! |
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16-04-08, 11: 33
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#2 |
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Super Biker
 
Registrato dal: 08-06-07
ubicazione: Roma
Etā : 42
Messaggi: 815 Minimoto: la mini c'č ... il pilota č quello che manca
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con il tasto cerca trovi tutto un mondo di messaggi che parlano di c1....
ma in ogni caso se ti piace proprio la C1.....ti conviene prenderne una usata...la paghi meno e se sei accorto nell'acquisto ne trovi una a cui sono giā state sistemate tutte le magagne per cui sei a cavallo
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..detto L'AMMAZZATORE...SEI DI ROMA E DINTORNI ???...E ALLORA VIENI A TROVARCI SU FACEBOOK..."PISTIAMO INSIEME CLUB"  |
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16-04-08, 11: 36
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#3 |
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Mini Biker
 
Registrato dal: 12-01-07
ubicazione: motta s. g.
Messaggi: 103 Minimoto: blata b1 Dm 2003
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lavori da fare?
cambiare cuscinetti banco; camciare cuscinetti pompa acqua; cambiare gabbia rulli; allargare i condotti passaggio acqua del cilindro; raccordare cilindro e carter; cambiare cuscinetti ruote; candela ngk b9es; sistemare i freni; mettere un terminale italiano (fa un bordello) o meglio cambiare scarico con uno zocchi...; cambiare le gomme con delle italiane e tanto tanto altro................................. te ne accorgi quando la compri....... ci sono passato ciao
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16-04-08, 11: 53
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#4 | |
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Junior Biker
 
Registrato dal: 11-06-06
ubicazione: Milān
Messaggi: 665 Minimoto: C1 under construction
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Quote:
tappo liquido ita raddrizzare il telaio ripassare le saldature bobina ducati rinforzare le carene che si crepano cambiare tutte le viti ecc ecc ecc Io me la sto x comprare 
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16-04-08, 11: 56
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#5 |
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Mini Biker
 
Registrato dal: 16-12-05
ubicazione: San Donā di Piave(VE)
Etā : 45
Messaggi: 38 Minimoto: D1 powered by Dominik
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Ho un amico ha comprato la C1 col forcellone in alluminio (credo sia la C2) e sta bestemmiando x colpa di tutti i lavori che gli tocca farci sopra.
 Anch'io ti consiglio di acquistarne una usata a cui sono giā stati fatti i lavori di "messa in pista" essenziali. |
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16-04-08, 14: 09
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#6 | |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 19-09-06
ubicazione: Villorba
Etā : 43
Messaggi: 12,346 Minimoto: GDR Laserbike
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16-04-08, 14: 46
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#7 |
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Mini Biker
Registrato dal: 16-12-05
ubicazione: San Donā di Piave(VE)
Etā : 45
Messaggi: 38 Minimoto: D1 powered by Dominik
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Cacchio hai ragione!
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16-04-08, 14: 49
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#8 |
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Super Biker
Registrato dal: 09-11-06
ubicazione: Milano Provincia - Nord, zona Monza
Messaggi: 1,101 Minimoto: C1 italiana
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io avevo aperto un post simile, e si era giunti a piu di 30 pezzi da cambiare o modificare, senza contare quelli interni al motore.
Ricorda che con una cinese, ogni 10 ore di meccanico, ne fai una in pista.
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16-04-08, 14: 52
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#9 | |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 21-01-08
ubicazione: Marino (Rm)
Etā : 42
Messaggi: 3,020 Minimoto: Dm
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Quote:
 Stupenda
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16-04-08, 15: 08
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#10 | |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 19-09-06
ubicazione: Villorba
Etā : 43
Messaggi: 12,346 Minimoto: GDR Laserbike
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Ho un po di olio Motul da vendere..., 