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Vecchio 13-04-08, 12: 53   #1
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ciao a tutti, ho preso una D1, ho cambiato subito guarnizioni, gabbia rulli carburatore, spinotto pistone, frizione, telaietto posteriore e candela... bene dopo aver montato tutto dopo un po di avviamenti la moto e partita, ho regolato il minimo e via lo usata e anfdava tutto bene... questa mattina volevo andare in pista con mio figlio e la sua polini, bene non e più partita, ho provato a cambiare la candela, ma nulla, ho provato corrente alla candela arriva eppure non parte.. guardando la candela nuova sembra asciutta e non riesco a capire.... spero in un vostro aiuto.... grazie
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Vecchio 13-04-08, 12: 57   #2
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L'avatar di Dark3890
 
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ciao a tutti, ho preso una D1, ho cambiato subito guarnizioni, gabbia rulli carburatore, spinotto pistone, frizione, telaietto posteriore e candela... bene dopo aver montato tutto dopo un po di avviamenti la moto e partita, ho regolato il minimo e via lo usata e anfdava tutto bene... questa mattina volevo andare in pista con mio figlio e la sua polini, bene non e più partita, ho provato a cambiare la candela, ma nulla, ho provato corrente alla candela arriva eppure non parte.. guardando la candela nuova sembra asciutta e non riesco a capire.... spero in un vostro aiuto.... grazie
Beh, se arriva corrente e la candela resta asciutta il problema dovrebbe essere al livello del pacco lamellare o del carburatore.....
Fai così, prova a spruzzare con una siringa un po di miscela dal buco della candela e vedi se va, se così parte controlla che le lamelle si aprano a dovere e se nemmeno così risolvi dai una controllata al carbu (magari puliscilo per bene con aria compressa)
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Vecchio 13-04-08, 13: 02   #3
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L'avatar di Vazos27#
 
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guarda bene che non si sia crepato il pacco lamellare cioè guarda che non ci siano crepe!!poi guarda bene anche il carburatore!
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Vecchio 13-04-08, 13: 09   #4
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ho anche montato il pacco lamellare polini con relativo collettore per carburatore da 18... ok adesso vado a vedere ... grazie
provo con la siringhetta... grazie
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Vecchio 13-04-08, 14: 30   #5
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forse puo essere un contatto che fa con i fili dellacensione, ad un mio amico è sucesso.
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LE MINIMOTO SONO COME FUMARE,PRIMA SMETTI E POI LE RIPRENDI!
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Vecchio 13-04-08, 19: 40   #6
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ho scoperto come mai non partiva, praticamente filtrava acqua dagli OR guarnizione della testa, l'ho smontata, asciugata e rimontata mettendo un pelo di pasta rossa ed ora va bene... e curiosa la cosa infatto ho cambiato le guarnizioni e sono originali polini!!! avete qualcosa da consigliarmi???
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Vecchio 13-04-08, 19: 48   #7
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ho scoperto come mai non partiva, praticamente filtrava acqua dagli OR guarnizione della testa, l'ho smontata, asciugata e rimontata mettendo un pelo di pasta rossa ed ora va bene... e curiosa la cosa infatto ho cambiato le guarnizioni e sono originali polini!!! avete qualcosa da consigliarmi???
L'unica cosa è sostituire di nuovo gli OR facendo attenzione a posizionarli precisi negli incavi e stringere a dovere i bulloni della testa, di più non credo si possa fare....
__________________
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Vecchio 13-04-08, 19: 56   #8
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l'ho pensato, ma non sono neppure schiacciati.... non vorrei che la testa replics polini abbia le sedi piu grandi...
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Vecchio 13-04-08, 23: 03   #9
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L'avatar di Andreas
 
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l'ho pensato, ma non sono neppure schiacciati.... non vorrei che la testa replics polini abbia le sedi piu grandi...
ciao..ho anche io una d1--- hai fatto benissimo a cambiare tutto quello che hai detto meno che le guarnizioni della testata...sono meglio le originali!!!! infatti la testa polini originale credo sia leggermente piu' ribassata ...ho confrontato le guarnizioni ed ho notato notevole differenza...sono piu' fine e questo potrebbe essere il tuo problema...
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Vecchio 13-04-08, 23: 26   #10
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hai voluto una cinese ??? adesso godila !!! (sai esperienza )
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