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#11 |
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MotoGP Biker
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Messaggi: 10,399 Minimoto: GRC RRz 08 - 50 BZM KIT RACE
GSX-R 750 K6
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Ok sto per far la modifica e mettero' un rialzo sotto al pacco, prima avevo le lamelle originali, e ora mettere quelle da 0,30 e togliendo il traversino dovro' ricarburare, indicativamente su quela regolazione della carburazione devo lavorare ? getto max? Spillo ecc ?
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#12 |
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MotoGP Biker
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Assa Perdar Iera Meio Se Te Assavi Tutto Originae , Tanto A Consio No Te Asso Passar .
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#13 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 19-11-07
ubicazione: provincia milano
Messaggi: 429 Minimoto: c1
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#14 |
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MotoGP Biker
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#15 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 10-01-07
ubicazione: roma
Età : 49
Messaggi: 649 Minimoto: C1 liquido, forcella con inclinazione variabile, disco da 16.
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Credo che la lamella monopetalo su pacco bipetalo presenti solo svantaggi dell'una e dell'altra soluzione.
SI ha un problema sul flusso dovuto al traversino, e un problema di maggiore lentezza di apertura della lamella (= motore più lento nella risposta apri-chiudi). Ok alla monopetalo ma senza traversino!!!!
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#16 |
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MotoGP Biker
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ma alla fine dov'e' che vai a provare ? ho avuto la notizia della risposta del comune . ci sei domenica a porto?
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#17 |
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MotoGP Biker
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Messaggi: 10,399 Minimoto: GRC RRz 08 - 50 BZM KIT RACE
GSX-R 750 K6
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Ho provato sul piazzaletto ( a fa ora ciapar coppia ed e' gia finito) in fabbrica da mi, e sabato scorso a torre di mosto, no domenica nn ci sono causa impegno. A conscio si
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